Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6. Contrôle et entretien
Des inspections périodiques devraient être faites au moins deux fois par an, ou bien aux
intervalles habituels. Un purgeur défectueux peut être à l'origine de pertes de vapeur.
AVERTISSEMENT
• Tout installation, inspection, entretien, réparation, démontage, réglage et
ATTENTION
• Avant d'ouvrir le purgeur, fermer les soupapes de sectionnement à l'entrée et à la sortie du
purgeur, et attendre qu'il soit complètement refroidi. Le non-respect de ces consignes peut être
à l'origine de brûlures ou de blessures.
• Utiliser les pièces recommandées et NE JAMAIS modifier le purgeur.
Corps, couvercle
Joints
Bilame purge d'air
Crépine
Flotteur
Orifice
Retrait et remplacement des pièces (suivre l'ordre inverse pour le remontage)
Pièce et n°
Porte-crépine 12
Utiliser une clé 6 pans
Joint porte-
Retirer le joint et nettoyer toutes les
crépine 13
surfaces d'étanchéité
Crépine 11
Retirer sans le plier
Utiliser une clé 6 pans
Écrou de-
couvercle 10
Boulon de
Retirer le boulon uniquement s'il
Couvercle 9
est corrodé ou endommagé
Couvercle 2
Soulever le couvercle ; attention
de ne pas rayer les surfaces
d'étanchéité du corps et du couvercle
Joint de
Retirer le joint et nettoyer toutes les
couvercle 8
surfaces d'étanchéité
Flotteur 3
Soigneusement retirer le flotteur du
corps, sans rayer sa surface
Vis et rondelle de
Retirer la vis du purgeur d'air avec
ressort 7
un tournevis cruciforme
Bilame purge d'air 6
Retirer le bilame sans le plier
Orifice 4
Utiliser une clé 6 pans
Joint d'orifice 5
Retirer le joint et nettoyer toutes les
surfaces d'étanchéité
Bouchon 16
Utiliser une clé 6 pans
Joint de
Retirer le joint et nettoyer toutes les
bouchon 17
surfaces d'étanchéité
NE JAMAIS exposer le flotteur à la chaleur directement. Il pourrait exploser
suite à une augmentation de la pression interne, et causer des accidents
pouvant entraîner des blessures sérieuses ou des dégâts aux installations.
ouverture/fermeture de vanne doit être fait uniquement par une personne
formée à l'entretien.
Procédure d'inspection des pièces
Vérifier qu'il n'y ait pas de saletés, de graisse, de pellicule d'huile,
de rouille ou de résidu à l'intérieur
Vérifier qu'ils ne soient ni gondolés ni endommagés
Vérifier qu'il ne soit pas endommagé
Vérifier qu'elle ne soit ni encrassée, ni corrodée, ni endommagée
Vérifier qu'il ne soit ni endommagé ou deformé, ni rempli de condensât
Vérifier qu'il n'y ait pas de rouille, de résidu, de pellicule d'huile, d'usure
ou de dégâts
Démontage
Enrober le pas de vis d'anti-grippant et
resserrer avec le couple de serrage adéquat
Remplacer par un nouveau joint,
appliquer d'anti-grippant aux surfaces
d'étanchéité
Insérer sans le plier
Enrober le pas de vis de l'anti-grippant et
resserrer avec le couple de serrage adéquat
Remplacer le boulon uniquement s'il est
corrodé ou endommagé
Vérifier que des pièces de vieux joints
ne sont pas attachés aux surfaces
d'étanchéité du corps et du couvercle
Remplacer par un nouveau joint sans
appliquer de l'anti-grippant
Le flotteur a été usiné avec précision ;
attention de ne pas rayer sa surface
Resserrer avec le couple de serrage
adéquat
Insérer le bilame sans le plier
Enrober le pas de vis d'anti-grippant et
resserrer avec le couple de serrage adéquat
Remplacer par un nouveau joint sans
appliquer d'anti-grippant
Enrober le pas de vis d'anti-grippant et
resserrer avec le couple de serrage adéquat
Remplacer par un nouveau joint,
appliquer d'anti-grippant aux surfaces
d'étanchéité
̶ 24 ̶
Remontage
Publicité
Table des Matières
