Serrez le goujon dans un étau en position verticale.
5
Retournez la fourche et faites coulisser le tube supérieur du côté
6
de l'amortisseur le long du goujon afin de mettre en place la tête
d'étanchéité à l'intérieur de la base du tube supérieur.
7
Installez l'anneau de blocage sur le bord de la tête d'étanchéité
située à la base du tube supérieur.
8
Insérez la came de l'amortisseur du rebond par le haut du tube
supérieur avec le piston tourné vers le haut.
14
Installation de l'amortisseur