Magura TS8 150 Mode D'emploi page 67

Neem.voorafgaand.aan.uw.eerste.rit.met.uw.nieuwe.MAGURA­veervork.
enkele.ogenblikken.de.tijd.om.de.vering.en.demping.aan.uw.persoonlijke.
gewicht.en.rijstijl.aan.te.passen..Dit.is.absoluut.noodzakelijk.om.de.eigen­
schappen.van.uw.veervork.optimaal.te.kunnen.benutten.
l –
ucHtdruk ricHtwaarden
Houdt.u.er.rekening.mee.dat.de.aangegeven.luchtdrukwaarden.slechts.
L L
richtwaarden.zijn,.die.mogen.worden.aangepast.aan.uw.persoonlijke.
rijstijl.en.rijgevoel,.uw.zitpositie,.de.weggesteldheid.en.de.geometrie.
van.uw.fiets.
gewicht bestuurder
kg lb
50–59 110–124
60–69 125–149
70–79 150–174
80–89 175–199
90–99 200–224
100–109 225–249
110–119 250–274
120–130 275–286
v ( )
ering lucHtdruk afstellen
Het.is.de.taak.van.de.luchtvering.van.uw.MAGURA­veervork.om.oneffen­
L L
heden.van.de.ondergrond.te.compenseren.en.uw.voorwiel.continu.
contact.met.de.bodem.te.laten.houden..
Een.te.lage.luchtdruk.leidt.tot.een.te.sterk.inverende.vering,.veelvuldig.
doorslaan.en.een.onduidelijk.rijgevoel..
Een.te.hoge.luchtdruk.reduceert.de.grootst.mogelijk.nuttige.veerweg.
en.leidt.tot.een.hard.reagerende.veervork..
In.principe.geldt:.hoe.hoger.uw.lichaamsgewicht.en.snelheid.zijn.en.hoe.
ruwer.het.parcours.is,.des.te.hoger.is.de.vereiste.luchtdruk.
luchtdruk
bar (± 0,5) psi (± 7)
3,5–3,9 50–52
4,0–4,3 53–60
4,4–5,0 61–70
5,1–5,6 71–78
5,7–6,3 79–85
6,4–7,0 86–99
7,1–8,0 100–114
8,1–8,9 115–126
Materiële schade door heftig doorslaan in verband met een te lage
luchtdruk.
Rijd.in.geen.geval.met.uw.veervork,.wanneer.geen.luchtdruk.aanwezig.
Î –
is.of.deze.te.laag.is..
Materiële schade door te hoge luchtdruk.
Overschrijd.in.geen.geval.de.maximaal.toegelaten.luchtdruk.van.10.bar.
Î –
(150.psi)..
luchtverlies als gevolg van een onjuiste montage van de ventiel-
afdekking.
Gebruik.de.veervork.in.geen.geval.zonder.ventielafdekking.
Î –
Houd.de.afdichtingen.van.de.ventielafdekking.altijd.schoon.
Î –
Sluit.de.ventielafdekking.altijd.stevig.
Î –
Draai.de.ventielafdekking. ( 1 ) .linksom.draaiend.eraf.
) .
[ ]
Zet.de.hendel. .van.de.pompkop.naar.boven.(positie.A).
F5
) .
Draai.de.wartel. ( ) .van.de.pompkop.handvast.op.het.ventiel.
3
) .
Zet.de.hendel. ( 2 ) .van.de.pompkop.naar.beneden.(positie.B).
) .
De.ventielpen.is.ingedrukt,.het.ventiel.is.open.
Î Î
De.aanwezige.druk.kan.afgelezen.worden.op.de.manometer.van.de.
Î
Î
pomp.
Pas.de.luchtdruk.evt..aan.
) .
Wanneer.de.aflaatknop. .volledig.ingedrukt.wordt,.wordt.de.druk.
( 4 )
L L
stapsgewijs.afgebouwd..
Wordt.de.knop.licht.ingedrukt.dan.wordt.de.druk.volledig.afgebouwd.
Zet.de.hendel. .van.de.pompkop.naar.boven.(positie.A).
( 2 )
) .
De.ventielpen.is.vrij,.het.ventiel.is.gesloten.
Î Î
Geen.drukverlies.bij.de.losdraaien.van.de.wartelmoer.
Î Î
Wartelmoer.losdraaien.
) .
s u
et p
[ ]
F4 .
.
( 2 )
67