RCT3: Installez la molette de réglage de la compression sur le
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capuchon supérieur de l'amortisseur de compression. À l'aide
d'une clé plate de 10 mm, serrez le boulon de la rondelle.
À l'aide d'une clé dynamométrique équipée d'une douille
hexagonale de 1,5 mm, serrez la vis de réglage de la compression
basse vitesse à un couple de 0,6 Nm.
RLT : installez un nouveau joint torique sur la came. Installez la
molette de réglage de la compression sur le capuchon supérieur
de l'amortisseur de compression de manière à ce que la languette
de la molette vienne en butée contre l'arrêt.
À l'aide d'une clé hexagonale de 1,5 mm, serrez la vis de serrage de
la molette du verrouillage de la fourche à un couple 0,6 Nm.
RL : installez la molette de réglage de la compression sur le
capuchon supérieur de l'amortisseur de compression de manière à
ce que la languette de la molette vienne en butée contre l'arrêt.
À l'aide d'une clé à douille hexagonale de 2,5 mm, serrez la vis de
maintien du régleur de la compression à un couple 1,4 N•m.
1,5 mm
10 mm
RCT3
1,5 mm
RLT
2,5 mm
RL
Installation de l'amortisseur de compression
0,6 N·m
0,6 N·m
1,4 N·m
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