Table des Matières
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7.2 Rangement en toute sécurité
1.
La surface de rangement doit être adaptée. Le sol
doit être stable et horizontal afin que les pieds ne
s'enfoncent pas et que la herse-étrille ne puisse pas
partir en roue libre.
2.
Afin de garantir un rangement en toute sécurité de
la herse-étrille, les béquilles à l'arrière doivent être
abaissées.
3.
Veiller à ce que les dents ne touchent pas le sol pour
éviter de les endommager.
4.
La béquille doit être bloquée par une goupille fendue
sur l'axe pour éviter un détachement inopiné.
5.
Ensuite, décharger la pression des flexibles
hydrauliques vers le tracteur et les découpler.
REMARQUE !
Lors du débranchement des flexibles hydrauliques pour la précontrainte des dents sous
pression, fermer d'abord le robinet d'arrêt, puis seulement débrancher les flexibles
hydrauliques. De cette manière, les dents restent dans la position souhaitée même à l'état
de rangement.
7.3 Blocage de l'axe du bras supérieur
Lorsque la herse étrille Vario est installée sur le tracteur, il faut toujours
joindre la rondelle signalée dans la Figure 5 à la goupille fendue sur le bras
supérieur ! Il peut arriver sinon que la machine se détache du tracteur.
7.4 Position de travail et réglage de la profondeur de travail
L'intensité de l'étrillage se règle par la précontrainte des blocs-ressorts. Le
réglage se fait par voie hydraulique et confortablement depuis le siège du
tracteur. On peut relever sur la graduation (voir Figure 6) quel niveau est
actuellement réglé. À noter ici que sur les positions -3 à 0, les ressorts ne
sont pas précontraints. La précontrainte commence à partir de 0, la
précontrainte maximale est atteinte à 6. Sur la position -3, les dents sont
relevées, ce qui signifie qu'elles sont en position de transport.
L'intensité de l'étrillage est largement déterminée par la vitesse de travail.
La plage normale de vitesse se trouve entre 4 et 12 km/h en fonction de la
sensibilité et du stade de croissance de la culture.
Les roues de jauge peuvent être déplacées sur le cadre en fonction de la
largeur de voie souhaitée. La hauteur de passage et l'angle de dents
peuvent être ajustés à l'aide de la grille à trous des roues de jauge.
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Traduction de la notice d'utilisation d'origine
Figure 4
Figure 5
Figure 6
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