Normes Generales De Securite - Beta 1497L Mode D'emploi

La chambre optique est réglable en hauteur
grâce à un système de coulissement sur patins
en plastique précis et silencieux et équilibrée
par un ressort, installé à l'intérieur d'un capot
en tôle sur lequel est reporté une échelle
centimétrique pour un positionnement parfait
par rapport au phare.
L'afficheur numérique procure une lecture
simple de la valeur de l'intensité lumineuse.
Le viseur qui facilite l'alignement de l'appareil
par rapport au véhicule peut être de type
spéculaire.
ou bien équipé de rayon laser.

NORMES GENERALES DE SECURITE

Les normes indiquées ci-dessous doivent être
respectées scrupuleusement afin d'éviter les
risques de lésions à l'opérateur et de
dommages à la machine.
– Lire les étiquettes sur l'appareil, ne les
couvrir pour aucune raison que ce soit et les
remplacer immédiatement si elles sont
endommagées.
– L'appareil doit être utilisé uniquement par un
personnel autorisé et spécialement formé
pour son utilisation.
– Ne pas utiliser l'appareil dans une
atmosphère explosive.
– L'environnement de travail doit être sec et
bien aéré.
– Pendant la manutention de l'appareil, faire
attention aux personnes présentes sur le site
et, en particulier, aux enfants.
– Tout heurt avec des rayonnages ou des
échafaudages pourrait faire tomber des
objets et entraîner des lésions personnelles
ou des dommages à l'appareil.
– La température de stockage doit être
comprise entre -5°C et +55°C.
– La température de travail doit être comprise
entre +5°C et +45°C.
– Prévoir un système d'aspiration des gaz
d'échappement adéquat car le test des
phares doit se faire avec le moteur du
véhicule allumé. L'inhalation accidentelle
d'oxyde de carbone peut provoquer de
graves lésions à l'organisme, parfois même
mortelles. Contacter notre agent de zone
pour savoir quel est le système qui convient
le mieux à votre entreprise.
– Ne pas laisser le testeur de phares sous les
rayons du soleil ou à proximité immédiate
d'objets à haute température tels que les
poêles, radiateurs etc.
– Ne pas laisser le testeur de phares sous la
pluie ou dans un milieu très humide car les
circuits électroniques s'endommageraient.
– Il est recommandé de couvrir le testeur de
phares en cas d'inutilisation prolongée.