Yamaha F250B Manuel De L'utilisateur page 50

Installation
FMU26933
Hauteur de montage (fond du bateau)
La hauteur de montage de votre moteur hors-
bord affecte son rendement et sa fiabilité. S'il
est monté trop haut, l'hélice risque de venti-
ler, ce qui réduira la propulsion en raison d'un
glissement excessif de l'hélice, et les entrées
d'eau du système de refroidissement ris-
quent de ne pas recevoir suffisamment
d'eau, ce qui peut provoquer une surchauffe.
Si le moteur est monté trop bas, la résistance
dans l'eau (traînée) augmentera, réduisant
ainsi le rendement et les performances du
moteur.
En règle générale, le moteur hors-bord doit
être monté de façon à ce que la plaque anti-
cavitation soit alignée sur le fond de la coque
du bateau. La hauteur de montage optimale
du moteur hors-bord est affectée par la com-
binaison du bateau et du moteur ainsi que
par l'utilisation que vous comptez en faire.
Des tests de navigation à différentes hau-
teurs peuvent contribuer à déterminer la hau-
teur de montage optimale. Consultez votre
distributeur Yamaha ou tout autre fabricant
de bateaux pour plus d'informations sur la
détermination de la hauteur de montage adé-
quate.
FCM01634
●
Vérifiez si l'orifice de ralenti reste assez
haut pour éviter que de l'eau pénètre à
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l'intérieur du moteur, même lorsque le
bateau est stationnaire avec une charge
maximum.
●
Une hauteur incorrecte du moteur ou
des obstructions à un écoulement flui-
de de l'eau (comme le modèle et l'état
du bateau, ou des accessoires comme
des échelles de bain ou des émetteurs
de sondeur) peuvent créer des projec-
tions d'embruns pendant que vous na-
viguez. Si le moteur hors-bord est utili-
sé en continu en présence de projec-
tions d'embruns, une quantité d'eau
suffisante pour endommager grave-
ment le moteur risque de pénétrer via
l'entrée d'air du capot supérieur. Elimi-
nez la cause des projections d'em-
bruns.
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