Windpilot PACIFIC PLUS Mode D'emploi page 4

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BIENVENUE ...
... dans le monde des régulateurs d'allure (des pilotes automatiques silencieux).
Votre vie à bord va se transformer ! Ce sera certainement un choc agréable quand
vous constaterez les performances d'un régulateur d'allure moderne.
Quand vous aurez pris confiance en cette nouvelle « situation de vie », en tant qu'hôte
sur votre propre bateau et aurez constaté que vous-même ne sauriez barrer d'une
manière aussi exacte sur une aussi longue durée, alors vous aurez soudain beaucoup
de temps disponible. Votre vie à bord va se détendre et le temps passé en mer sera
plus reposant. Les longues navigations qui étaient encore inabordables deviennent
réalisables.
A WINDPILOT nous ne nous sommes pas endormis ! Nous avons continuellement
perfectionné nos systèmes pendant plus de 30 années. Vous avez également acheté ce
« savoir-faire » et vous constaterez que nous n'avons rien omis.
Nous nous en sommes tenus à l'adage : KISS (keep it Simple/stupid). Bien entendu
nous savons que vous n'aimez pas les modes d'emploi ! Il y a néanmoins des erreurs
facilement évitables ! Là-bas, en mer, les conseils seront particulièrement importants ;
il est bon, alors, de les avoir à bord.
Les conditions pour votre satisfaction du WINDPILOT sont :
- un bon réglage de vos voiles !
Un bateau sur-toilé aura une forte tendance à lofer. La barre deviendra dure. Votre
bateau navigue avec « le frein à mains serré ». Un bateau bien réglé navigue à plat
sans effort à la barre et, du fait, plus vite. Faites donc l'essai ... Ajuster le mât, régler
les voiles : Vous avez tout le temps pour cela !
- Que vous ne lui fassiez pas aveuglement confiance !
Il y a des conditions de navigation et de vent qui le dépasseront car des yeux, il n'en a
pas ! La surveillance, la navigation et les quarts restent votre job.
- que votre WINDPILOT ait été monté correctement.
Que vous l'utilisiez correctement et soyez prêt à lui faire un peu de maintenance.
- que vous communiquiez avec nous et de préférence dès le début afin d'être certain
que votre montage et, entre autre, votre ligne de commande soient sans défauts.
Envoyez-nous donc une photo en situation. Les images parlent mieux et nous
permettront une aide plus efficace.
Nous vous promettons des jours sans soucis en mer, tout du moins en ce qui est de
barrer...
Peter Förthmann