La Jupe Arrière Doit-Elle Être Renforcée - Windpilot PACIFIC PLUS Mode D'emploi

 ORDRE CYNEMATIQUE : vis / rondelle / aluminium / rondelle nylon / sikaflex
/ tableau arrière / rondelle / écrou / contre-écrou.
1.5.3.1 CORRECTION VERS L'AVANT ET VERS L'ARRIERE
 Il est possible d'effectuer de petites corrections concernant la position du mât du
safran auxiliaire N°600.
 Desserrer les boulons..., ... et ...
 Faire glisser le mât du safran auxiliaire vers le haut ou vers le bas dans le collier
N°610 si besoin.
 Resserrer tous les boulons.
 Il est acceptable que le système soit légèrement (jusqu'à environ 3 degrés) à la
verticale.
1.5.3.2 CORRECTION LATERALE
 L'alignement latéral du système peut être ajusté.
 Sécuriser l'ensemble du système avec « une ligne de vie » au-dessus.
 S'assurer que la « ligne de vie » est solidement tendue.
 Desserrer les huit boulons pour le montage de la plage arrière.
 Ajuster la position des supports 900/910 dans les pinces N°860 à l'aide du maillet.
 Vérifier la position et l'alignement du système.
 Si tout est correctement aligné, resserrer tous les boulons.
1.5.4 ATTENTION
 La rigidité de l'assise du système est importante : contrôler régulièrement le
serrage ! Si le système se desserre il peut être perdu.
 Les vibrations venant d'un dégommage régulier peuvent desserrer les boulons et
les vis.
 Les contre-écrous ne sont pas totalement infaillibles.
 Votre PACIFIC PLUS est livré avec deux écrous pour chaque boulon. Ils doivent
tous deux être fortement serrés.
 Si des blocs ou des pièces sont utilisées à l'intérieur de la plage arrière, s'assurer
qu'ils restent totalement à plat contre la surface intérieure de la plage arrière. Si
elles ne sont pas à plat, le boulon continuera à exercer une pression sur le joint et
le desserrera.
 Vérifier régulièrement les boulons de montage !
 Attacher une « ligne de vie » sur votre PACIFIC PLUS au cas où.
 Avez-vous une plage arrière comportant une structure sandwich ? Si c'est le cas,
la vérifier soigneusement.
1.5.5 LA JUPE ARRIÈRE DOIT-ELLE ÊTRE RENFORCÉE ?
 Non car les charges sur le tableau arrière sont réparties sur 8 boulons M10 et la
surface de contact totale des huit pinces convient parfaitement.
 Pour des tableaux en acier, aluminium, bois et synthétique (laminés dans la masse)
les rondelles fournies sont amplement suffisantes.
 Pour des bateaux avec des structures en sandwich, découper la partie en sandwich
de l'intérieur et la remplacer par une pièce en bois. La pièce en bois devra être
montée avec un mastique colle (meilleure répartition des charges).
 ATTENTION Si toutefois des pièces en acier / fer / aluminium étaient utilisées en
renfort, les monter avec un mastique colle afin de bien répartir la charge de travail.
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