Fixer Le Segment Dente Sur Le Safran Auxiliaire - Windpilot PACIFIC PLUS Mode D'emploi

 Desserrer le boulon N° 501 dans la couronne N°500.
 Faire glisser la couronne vers le bas sur le tuyau N°600 jusqu'à ce que le segment
denté et son support soit totalement exposés. Resserrer le boulon 501.
 Desserrer les boulons N°512 (à l'aide de la clé à laine).
 Dévisser la vis de fixation N°511.
 Retirer le montage du segment denté du mât du safran (utiliser un maillet si
nécessaire).

6.2 FIXER LE SEGMENT DENTE SUR LE SAFRAN AUXILIAIRE

 Il faut deux personnes pour faire ce travail.
 Placer soigneusement la bague 507 dans la couronne 500 et l'asperger avec du
Teflon (WD-40).
 ATTENTION : si la bague est endommagée, elle doit être remplacée. Il est
possible de couper une nouvelle bague d'1mm (PTFE) en cas d'urgence. La bague
doit être rigoureusement identique à l'autre.
 La première personne : insérer soigneusement le safran auxiliaire et le mât par en-
dessous.
 Deuxième personne : emboîter soigneusement le mât dans la bague N°507 en
s'assurant de ne pas l'endommager.
 Faire glisser la cage N°506 le long du mât (utiliser du spray lubrifiant).
 Ouvrir un peu le support de serrage N°510 vers le haut en utilisant un tournevis ou
un marteau.
 Placer le support de serrage sur le mât du safran N°630 et laisser-le ouvert vers le
haut.
 Revisser la vis de fixation N°511.
 Permettre au support de serrage de se refermer.
 Serrer très fortement les boulons N°512.
 Desserrer le boulon N° 501 dans la couronne N°500.
 Fixer l'accouplement en position de travail.
 Faire glisser la couronne dans sa position finale.
 Resserrer le boulon 501.
 Vérifier le jeu dans l'accouplement – voir 5.2.3.1 Régler à nouveau
l'accouplement.
6.3 DIVERS
 Le démontage et le remontage peuvent être faits à l'aide des schémas éclatés.
 Si les pièces de fonderie ont été brisées par une collision (par exemple) et ne sont
pas rapidement interchangeables, ces pièces sont facilement soudables si chaque
partie a été au préalable chauffée à l'aide d'un chalumeau. Pour le soudage de
raccordement il est bon d'utiliser un poste à souder pour l'alu.
 Une girouette peut être aisément remplacée par une planche de contreplaqué
(marine) de 6mm. (voir 2.3.7 Régler la girouette pour des vents sensiblement
différents).
 S'il y a du jeu dans l'engrenage conique N°340 cela n'empêche nullement le
fonctionnement.
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