Table des Matières
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Section 2 : Instructions de fonctionnement
Section 2 : Instructions de fonctionnement
Liste de vérification de fonctionnement
Le contrôle des dangers et la prévention des accidents
dépendent de la prise de conscience, de l'attention, de la
prudence et de la formation appropriée pour l'exploitation, le
transport, l'entreposage et l'entretien du râteau motorisé. Par
conséquent, il est absolument essentiel de ne pas faire fonction-
ner le râteau motorisé sans avoir d'abord lu, bien compris et
maîtrisé parfaitement le Manuel d'utilisateur. S'assurer que
l'opérateur a porté une attention particulière à :
•
Informations importantes relatives à la sécurité, page 1
•
Section 1 : Montage et configuration, page 10
•
Section 2 : Instructions de fonctionnement, page 17
•
Section 3 : Réglages, page 20
•
Section 4 : Entretien et lubrification, page 24
On recommande de procéder à l'inspection suivante avant
d'utiliser le râteau motorisé.
Vérifier
S'assurer que tous les écrans et tous les carters de protection
sont en place et fermement fixés. Se référer à la section
« Informations importantes relatives à la sécurité ».
Inspecter les tuyaux hydrauliques à la recherche de signes
d'usure, de dommages et de fuites hydrauliques. Remplacer
les tuyaux endommagés et usés par des pièces d'origine
Kubota.
Vérifier initialement puis périodiquement si la tension de la
chaîne est correcte. Se référer à la section « Inspection de la
chaîne d'entraînement ».
Vérifier tous les raccords de graissage. pour s'assurer qu'ils
ont été correctement lubrifiés. Se référer à la rubrique
« Lubrification ».
Vérifier le niveau d'huile dans le carter de chaîne. S'assurer de
réinstaller correctement tous les bouchons de remplissage
d'huile. Se référer à la rubrique « Carter de chaîne » pour les
instructions.
Vérifier initialement puis périodiquement si les boulons
et les goupilles sont desserrés. Se reporter au « Tableau des
couples de serrage pour les tailles de boulons classiques ».
Vérifier la pression d'air dans les pneus des roues de jauge.
Se reporter au « Tableau de pressions de gonflage des
pneus ».
Effectuer les inspections suivantes après avoir attaché le râteau
motorisé au chargeur à direction différentielle. S'assurer que le
râteau est complètement arrêté avant de continuer.
1.
Inspecter les équipements de sécurité du chargeur à
direction différentielle afin de s'assurer qu'ils sont en bon
état de marche.
2.
Soulever et abaisser soigneusement l'outil avec le râteau
motorisé fixé à l'angle maximum pour s'assurer que les
pneus et les autres équipements sur le chargeur à direction
différentielle n'entrent pas en contact avec le râteau.
3.
Inspecter les tuyaux hydrauliques à la recherche de points
de pincement. Au besoin, repositionner les tuyaux. Pour la
bonne configuration des tuyaux, se référer à la rubrique
« Montage du tuyau du moteur hydraulique » à la
page 11.
4.
Inspecter les tuyaux hydrauliques à la recherche de signes
d'usure, de dommages et de fuites hydrauliques. Se référer
à la rubrique « Prévenir les risques liés aux liquides à
haute pression » à la page 3
endommagés et usés par des pièces d'origine Kubota.
6 avril 2017
Table des matières
Réf.
Page 1
Page 3
Page 24
Page 27
Page 28
Page 34
Page 34
Remplacer les tuyaux
.
Râteaux motorisés AP-SRF2772, AP-SRF2790, AP-SR2772 et AP-SR2790 321-120MK-FRC
Information relative à la sécurité
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
Le liquide hydraulique fortement pressurisé peut pénétrer la peau.
Porter des gants de protection et des lunettes de protection ou des
lunettes-masque en travaillant avec des systèmes hydrauliques.
Utiliser un bout de carton ou de bois plutôt que ses mains pour
vérifier la présence de fuites. En cas d'éclaboussure de liquide
hydraulique sur la peau ou dans les yeux, il faut consulter un médecin
qui peut traiter ce type de blessure dans les heures suivantes car il y
a des risques de nécrose. CONSULTER SANS DÉLAI.
•
Ne pas utiliser les commandes de levage avec une personne
directement entre le chargeur à direction différentielle et le râteau
motorisé ou à proximité de celui-ci.
•
Ne jamais transporter une personne sur le râteau. La personne
pourrait tomber, être écrasée et subir des blessures graves ou la mort.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
Toujours couper l'alimentation, désengager le système hydraulique
auxiliaire, engager le frein de stationnement, retirer la clé de
contact et attendre que le rouleau-hérisson s'arrête avant de
descendre du chargeur à direction différentielle.
•
Ne pas utiliser le râteau pour soulever ou transporter des objets. Le
levage et/ou le transport d'objets peut endommager le râteau et/ou
causer des lésions corporelles graves.
•
Ne pas se retrouver enchevêtré dans les tuyaux hydrauliques. Le fait
de trébucher sur des tuyaux en montant dans la cabine du
conducteur du chargeur à direction différentielle ou en
redescendant peut causer des blessures corporelles graves.
•
S'assurer que le débit hydraulique vers le râteau ne dépasse pas le
débit nominal maximal, indiqué dans les spécifications à la
page 30. Le dépassement du débit maximal augmentera la vitesse
du rotor et entraîner un risque lié à la projection d'objets.
!
ATTENTION
Afin d'éviter des blessures graves :
•
Garder les personnes à une distance d'au moins 6 mètres (20 pieds)
lors de l'utilisation.
•
Ne pas abaisser complètement la plaque d'attelage du chargeur
frontal. Cela peut endommager les tuyaux hydrauliques et
provoquer des fuites de fluide à haute pression. Le liquide
pressurisé peut pénétrer la peau et causer des blessures graves.
IMPORTANT : S'assurer que les tuyaux hydrauliques du
moteur ne demeurent pas coincés entre le châssis du
râteau et les points de pivotement de la plaque d'attelage.
Pour les instructions de configuration, se référer à la
rubrique « Montage du tuyau du moteur hydraulique » à
la page 11.
IMPORTANT : Arrêter immédiatement le râteau motorisé et
le chargeur à direction différentielle lorsque le râteau ne
fonctionne pas correctement ou qu'il nécessite un réglage.
Suivre toutes les procédures « Arrêt du chargeur à direc-
tion différentielle » ci-après avant de descendre du char-
geur à direction différentielle.
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