Courroie D'entraînement Sur Le Mécanisme De Nettoyage; Courroie D'entraînement Du Coffre De Nettoyage; Courroie Du Variateur De Batteur - DEUTZ-FAHR 5545 H Manuel D'instructions

Moissonneuse-batteuse
Table des Matières

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COURROIE D'ENTRAÎNEMENT sur le MÉCANISME
DE NETTOYAGE
La courroie est située sous la protection gauche de la
moissonneuse.
Le dispositif de tension de la courroie est dur, sans
ressort.
La tension de la courroie est correcte lorsque la flèche à
mi-chemin sur la portée la plus longue est de 10 mm en
appuyant sur la courroie avec votre pouce (100 N = 10
kg). Fig. P28
Si nécessaire, la tension peut être réglée en tournant le
manchon de réglage A dans la direction appropriée.
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DU COFFRE DE
NETTOYAGE
La courroie et le dispositif de tension sont situées sous la
protection gauche de la moissonneuse.
Le dispositif de tension de la courroie est dur, sans
ressort.
La tension de la courroie est correcte lorsque la flèche à
mi-chemin sur la portée la plus longue est de 10 mm en
appuyant sur la courroie avec votre pouce (100 N = 10
kg).
Si nécessaire, la tension peut être réglée en tournant le
manchon de réglage B dans la direction appropriée. Fig.
P28.
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE LA VIS SANS FIN
DE REPRISE
La courroie et le dispositif de tension sont situés sous la
protection gauche de la moissonneuse.
La tension de la courroie est correcte lorsque la longueur
du ressort C dans le dispositif de tension est de 87 – 89
mm. Si nécessaire, la tension peut être réglée en
tournant le manchon de réglage D dans la direction
appropriée. Fig. P28.

COURROIE DU VARIATEUR DE BATTEUR

Pour tendre la courroie, serrez les boulons d'ancrage A et
B (sur le logement) et le boulon d'articulation C (entre les
bras du variateur), Fig. P29a. Le boulon d'articulation doit
être tourné de deux tours pour chaque tour des boulons
d'ancrage afin de conserver le ratio de transmission du
variateur.
Lors de la mise sous tension de la courroie, opérez les
poulies à la main pour permettre à la courroie de se
déplacer uniformément sur les poulies. La tension de la
courroie est vérifiée avec le variateur à la position
centrale de la plage de réglage. La tension est correcte
lorsque la longeur de l'ensemble des lames de ressort A
est de 21+2 mm.
Après le réglage, vérifiez que les bras du variateur ne
touchent pas la coquille extérieure de la poulie du
variateur sur leurs positions minimale ou maximale. Il doit
avoir un jeu d'au moins 1 mm. Réglez les bras en utilisant
les vis A-C ou B-C.
Lors du réglage de la tension de la courroie, vous pouvez
utiliser les écrous d'arrêt E, Fig P29b de façon à ce que les
courroies se montent pas par dessus le bord extérieur des
poulies au réglages de la vitesse max et min.
B
A
P28
P29a
C
E
P29b
89
D
C
E

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Ce manuel est également adapté pour:

5585 h5585 ht

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