Table des Matières
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Réglage de la vitesse de descente de la table
La vitesse de descente dela table peut être réglé
progressivement au moyen de la poignée de régulation
A, Fig. R9, sur le distributeur.
Entretien journalier
Le réservoir d'huile se situe dans le compartiment
moteur. Les instructions d'un entretien périodique
comprennent la vérification du niveau d'huile et le
changement de l'huile et des filtres. Le niveau d'huile
est visible dans le tuyau flexible transparent A, Fig,
R10, sur le réservoir d'huile. Le niveau d'huile doit être
visible dans le tuyau flexible, près du maximum avec la
table de coupe et le rabatteur descendus. Au besoin,
rajoutez de l'huile vierge dans l'orifice B. Avant
d'enlever le bpouchon du réservoir, nettoyez la surface
autour de l'embouchure du réservoir avant de faire le
plein pour éviter que des saletés y rentrent. Assurez-
vous que la surface autour du réservoir est toujours
propre.
L'entretien journalier comprend également la
vérification et au besoin le nettoyage du refroidisseur
d'huile. Le refroidisseur est situé sur l'avant du radiateur
du moteur.
A la base du filtre, se trouve un capteur indiquant la
perte de débit dans le filtre. Si le voyant de contrôle sur
le tableau de bord s'allume lorsque le moteur est à plein
régime et que l'huile est à la bonne température de
fonctionnement, la cartouche de filtre est obstruée et
devra être remplacée.
Changement de l'huile et du filtre
Le remplacement de l'huile et des filtres doit être fait
toutes les 600 heures ou une fois par an, juste avant le
début de la saison. De cette façon, on élimine l'eau
condensée qui s'est produite pendant l'hiver. Videz
l'huile par le bouchon de vidange A, sur le côté gauche
de la moissonneuse, Fig. R11. Après la vidange de
l'huile, remplacez la cartouche de filtre C, Fig R10.
Nettoyez correctement la surface autour du filtre avant
de le démonter. Vérifiez, et au besoin changez le joint
d'étanchéité du couvercle de filtre avant le remontage.
Utilisez les filtres d'origine afin d'assurer le
fonctionnement correct de la transmission. Remplissez le
logement de filtre avec de l'huile vierge avant de fermer
le couvercle.
L'huile usagée et les vieux filtres sont un problème de
rebut qui doit être résolu selon les recommandations
prescrites.
Utilisez le type d'huile prescrit dans la table. Assurez-
vous que l'huile ne contient pas d'impuretés. Utilisez
toujours un entonnoir propre.
Après le changement de l'huile, faites fonctionner le
moteur au ralenti pendant 15 minutes. Pendant ce temps,
aucun circuit hydraulique ne doit être utilisé. L'huile
circule dans les filtres plusieurs fois et les impuretés de
l'huile sont filtrées. Surveillez le niveau d'huile et vérifiez
qu'il n'y a pas de fuite sur le filtre. L'air est purgé du
circuit en tournant le volant plusieurs fois d'une extrémité
à l'autre avec le moteur en marche. Surveillez le niveau
d'huile dans le tuyau flexible et ajoutez de l'huile si
nécessaire.
R9
R10
R11
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