Modèle standard
C
Le fonctionnement et le mouvement giratoire de la
GOULOTTE DE DÉCHARGEMENT (Figs. L43 et L44)
Les commutateurs C sur le levier de traction sont utilisés
B
pour amener la goulotte à la position de déchargement. La
goulotte est montée en appuyant sur le bouton le plus
haut et est descendue en appuyant sur le bouton le plus
bas. Le commutateur de sécurité doit être activé à sa
position supérieure avant le pivotement de la goulotte de
déchargement.
Remarque ! Le clignotant d'alarme et le voyant de contrôle
sur le tableau de bord seront allumés lorsque la goulotte
est mise en mouvement. Le déchargement peut
uniquement commencer lorsque la goulotte est à sa
position haute et que le voyant de contrôle est éteint.
L43
Le déchargement est activé en appuyant sur l'avant du
commutateur de fonctionnement B. Le déchargement est
arrêté lorsque l'extrémité arrière du commutateur est
enfoncée.
Vérifiez qu'il y a suffisamment d'espace libre sous la
partie supérieure de la goulotte pour ne pas empêcher
les grains de couler. La goulotte et la transmission
peuvent être endommagées si les grains ne peuvent
tomber librement de l'orifice.
Le voyant de contrôle "over 4m light" (supérieur à 4 m)
dans la cabine est allumé lorsque la goulotte de
déchargement est à sa position haute.
Lors du nettoyage du réservoir à grains,
!
la vis sans fin inférieure et ses paliers
peuvent être retirés du réservoir, Fig.
L44.
L44
58