DEUTZ-FAHR 5545 H Manuel D'instructions page 54

Moissonneuse-batteuse
Table des Matières

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COFFRE DE NETTOYAGE (Fig. L27a) Réglage
mécanique
Le coffre de nettoyage est divisée en deux sections
latérales. Les deux grilles inférieure et supérieure sont de
type à lamelles réglables.
Le réglage est fait au moyen de vis de réglage sur
l'arrière du coffre de nettoyage. Le mécanisme de battage
et le moteur doivent être arrêtés avant l'exécution de tout
réglage. Ouvrez la trappe arrière du coffre de nettoyage
pour régler la grille inférieure. Les ouvertures de grille
sont données sur l'échelle de la bielle des leviers de
réglage. Une fois que les réglages sont faits, réglez tout
d'abord à la valeur la plus petite et ensuite à la valeur
nécessaire.
Les réglages pour les différentes récoltes sont donnés
sur la table de réglage. À intervalles réguliers, vérifiez
que la lecture sur l'échelle et l'ouverture de la grille sont
les mêmes.
COFFRE DE NETTOYAGE Réglage à commande à
distance électrique (Fig. L27b)
Le coffre de nettoyage est divisée en deux sections
latérales. Les deux grilles inférieure et supérieure sont de
type à lamelles réglables.
Le réglage est fait au moyen des commutateurs sur
letableau de bord. Les ouvertures de grille peuvent être
lues sur les écrans à côté des commutateurs de réglage.
L'affichage et les commutateurs supérieurs sont pour la
grille supérieure et ceux du bas sont pour la grille
inférieure (à grains).
Une fois que les réglages sont faits, réglez tout d'abord à
la valeur la plus petite et ensuite à la valeur nécessaire.
Les réglages peuvent être faits lors du battage. Assurez-
vous que les grilles sont propres.
Les réglages pour les différentes récoltes sont donnés
sur la table de réglage. À intervalles réguliers, vérifiez
que la lecture sur l'échelle et l'ouverture de la grille sont
les mêmes.
Réglage du PROLONGEMENT DU COFFRE DE
NETTOYAGE
Chaque grille supérieure possède un prolongement
réglable séparément. Il est réglé avec la vis de réglage
sur l'arrière du prolongement. Le mécanisme de battage
et le moteur doivent être arrêtés avant l'exécution de
réglages.
!
L27a
L27b
!
L28
52
A
!
A

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