Table des Matières
Publicité
CABINE (Fig. K12) Le ventilateur à air frais assure une
bonne ventilation
Mettez en marche à l´aide du commutateur A, le ventilateur
à trois vitesses. Pour changer la direction du flux d'air,
faites pivoter les buses d'aération 1 situées sur la partie
avant du plafond de la cabine. Le ventilateur aspire l'air par
des filtres amovibles, à grosses ou petites mailles.
Pour maintenir le débit du ventilateur et assurer la
circulation d'air propre, nettoyez les filtres tous les jours et
remplacez les assez fréquemment pour éviter qu'ils ne
soient colmatés par des impuretés et des champignons.
Dans des situations poussiéreuses, nettoyez les filtres à
grosses mailles plusieurs fois par jour.
En ouvrant les bouches d'aération 2, il est possible de faire
circuler l'air de la cabine à nouveau par le ventilateur en
diminuant ainsi la quantité d'air aspiré de l'extérieur et en
K12
diminuant le risque de colmatage des filtres.
L'essuie-glace est mis en marche par l'interrupteur B.
Derrière la porte C, un emplacement est prévu pour une
boîte de boisson.
Une radio peut être installée à la place du couvercle D.
UN ÉLÉMENT DE CHAUFFAGE transmet la chaleur
supplémentaire du moteur
L'air dans la cabine est chauffé par un élément chauffant,
au travers duquel circule le liquide de refroidissement du
moteur. En tournant le levier E vers la droite, il possible de
régler le débit de circulation du liquide de refroidissement
et ainsi d´augmenter la température de la cabine.
En ouvrant les bouches d'aération 2, Fig. K12, il est
possible de faire circuler à nouveau l'air dans la cabine et
ainsi d´obtenir une température plus élevée.
CLIMATISEUR (Fig. K13) refroidit l'air de la cabine
K13
La cabine peut être munie d´un climatiseur.
On le met en marche en tournant, le bouton A, vers la
droite. En ouvrant les bouches des ventilateurs 2, l'air frais dans la cabine circule à nouveau, augmentant
ainsi la capacité de refroidissement
de la cabine.
o
Remarque ! Une différence de 8
C entre la température extérieure et la température dans la cabine est
dangereuse pour la santé.
Pour assurer le fonctionnement correct du climatiseur de la cabine, la porte de celle-ci doit être fermée.
Les condenseurs des ventilateurs du climatiseur décrivent un mouvement rotatoire en sens inverse lors du
déchargement du réservoir à grains. De ce fait les celles des condenseurs sont débarrasser de la poussière.
34
Publicité
Table des Matières
