Montaje Del Cabestrante; Instalación Del Cable Metálico - RAMSEY WINCH RPH 42,2 Série Traduction Des Instructions Originales

MONTAJE DEL CABESTRANTE

INSTRUCCIONES DE MONTAJE FUNDAMENTALES PARA ALINEAR LOS COMPONENTES DEL CABESTRANTE PLANETARIO:
Es de suma importancia que este cabestrante se monte
firmemente de forma que las tres secciones principales
(el extremo del motor, el tambor del cable y el extremo de la caja
de engranajes) queden alineadas correctamente. Un desgaste
excesivo del manguito y la dificultad a la hora de desenrollar
libremente el cable son síntomas habituales de desalineación.
Cuando está instalado, si el cabestrante está montado en el
centro, entonces deberá conectarse por lo menos una placa de
anclaje con los pies de montaje de la parte inferior del cabestrante
para mantener la alineación. Si el cabestrante está montado
sobre pedestal, entonces al menos una placa de anclaje deberá
permanecer montada en el punto central del cabestrante para
mantener la alineación. Siempre es preferible emplear AMBAS
placas de anclaje en la configuración final de instalación.
Se recomienda el uso del Equipo de Montaje de Escuadra,
N/P 251006 (tambor Estándar) o N/P 251007 (tambor "Y"),
para que sea más sencillo montar el cabestrante. El equipo de
escuadra permite que se monte el cabestrante en aplicaciones
de montaje de pie o central y cumple con el criterio de servir
como superficie de montaje sólida y fuerte.
Cuando se monte el cabestrante con otro equipo que no sea el
Equipo de Escuadra Ramsey, habrá que emplear los patrones
de agujeros de montaje descritos en los dibujos acotados de
las páginas 62-63. La superficie de montaje debe ser plana dentro del los 0,38 mm y lo suficiente rígida como para resistir la flexión. Si se
emplea una placa de acero para el montaje sobre pedestal, deberá tener un grosor de 19 mm. Para esta aplicación de montaje se necesitarán
ocho (8) tornillos de casquete 1/2-13NC X 1-1/2 pulg. de largo de clase 5 con arandelas de seguridad para montar el cabestrante. Los tornillos de
casquete deben apretarse a un par de torsión de 115 Nm.
NOTA: Si se emplean las escuadras o la placa de acero para montar el cabestrante, habrá que conectar las placas de anclaje provistas con
el cabestrante a las almohadillas de montaje, ya sean laterales o de pedestal.
INSTALACIÓN DEL CABLE METÁLICO
Una etiqueta "A" o "B" en el cojinete final del embrague indica la dirección del enrollado del cable. También está grabada la letra "A" o "B" en
el cojinete final del extremo del embrague para indicar la dirección de rotación. Si la etiqueta está dañada o es ilegible, ponerse en contacto
con Atención al Cliente para recibir instrucciones adicionales sobre cómo determinar la dirección correcta. Para invertir la dirección de
rotación, intercambie las posiciones del cartucho y enchufe como se muestra en la página 56.
1 Desenrollar el cable extendiéndolo sobre el suelo para evitar el retorcimiento. Envolver firmemente el extremo del cable, opuesto al gancho, con cinta
.
plástica o similar para evitar que se deshilache.
2. Deslizar el cable metálico a través del extremo estrecho
del receptáculo junto al reborde del tambor. Enrollar el
cable metálico alrededor del retenedor (elemento núm.
20), tirar de aquél y anclarlo de vuelta en el extremo
ancho del receptáculo. Emplear un martillo blando para
dirigir el lado posterior del cable metálico, asentando
éste último y el anclaje firmemente en el receptáculo.
3. Hacer funcionar con cuidado el cabestrante en la dirección
de subida con el carrete. Manteniendo la tensión en el
extremo del cable, enrollar todo el cable en el tambor
del cable, teniendo cuidado de formar capas bien envueltas.
Después de instalar el cable, comprobar el
funcionamiento de enrollado constante. Desengranar
el embrague y tirar del cable a una velocidad de paso
lento. Si el cable se sale, aflojar la contratuerca
(elemento núm. 22) y girar el tornillo fijador de nilón
(elemento núm. 17) hacia la derecha para aumentar el
arrastre en el tambor. Si la tracción del cable es
excesiva, aflojar el tornillo fijador de nilón girándolo
hacia la izquierda. Apretar la contratuerca cuando se
consiga el ajuste adecuado.
PRECAUCIÓN: SI SE APRIETA DEMASIADO LA CONTRATUERCA, EL TORNILLO FIJADOR DE NILÓN PODRÍA ROMPERSE.
at lay of the rope.
PRECAUCIÓN: Si se sustituyen los pernos más largos (como mínimo Clase 5) para
montar el cabestrante o para montar un rodillo guiador en las almohadillas de
montaje laterales, la longitud del perno debe ser tal que permita que entre una
longitud de rosca de 14 mm dentro de los agujeros roscados de los lados de cada
cojinete final. Consultar la Página 66. El empleo de pernos demasiado largos dañará
al cabestrante e impedirá el enrollado constante del tambor. Apretar los tornillos en
un par torsor de 75 Nm.
EXTREMO DEL MOTOR
MONTAJE DE BASE
MONTAJE DE CENTRO
INSERTAR EL CABLE TAL
COMO SE INDICA PARA
ROTACIÓN "A"(APLICACIÓN
DE ENROLLADO DEL CABLE).
DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN PARA
ENROLLADO "A"
53
TAMBOR DEL CABLE
EXTREMO DE LA CAJA
DE ENGRANAJES
PLACA DE ANCLAJE EN EL LATERAL
PLACA DE ANCLAJE EN LA BASE
INSERTAR EL CABLE TAL
COMO SE INDICA PARA
ROTACIÓN "B" (APLICACIÓN
DE DESENROLLADO DEL CABLE).
DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN PARA
ENROLLADO "B"
22
19
20
22
19
20