Nederman Pneumatic Track System Manuel D'instructions page 31

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PTS
ES
PTS nº de modelo / control
Fecha
Horas de
funcionamiento
Efectuado por
Puntos de control
Resultado
Resultado
Nota
C. Observe el valor que indica el presostato. Si
es necesario, ajuste la presión de activación del
presostato (vea el manual 148882).
D. Conecte el sistema al vehículo y compruebe que
el aspirador se pone en marcha cuando se arranca
el motor. De lo contrario, regule el presostato.
E. Compruebe que el boquerel recibe aire com-
primido después de desconectarse del tubo de
escape.
F. Compruebe el procedimiento de desconexión.
El boquerel debe desconectarse del tubo de esca-
pe justo antes de llegar a la abertura de la puerta
del parque. Ajuste la posición de desconexión
moviendo la válvula de desconexión en el raíl
delantero. Monte la válvula con el tornillo X.
(vea la figura 14 en la página 5).
G. Compruebe el caudal de aire (600 m
/h) en la
3
abertura del boquerel con un indicador de caudal.
Compruebe, si es necesario, cuál es la dirección
de rotación del impulsor o el funcionamiento en
el conector del conducto.
H. Compruebe que la manguera sube de forma
regular y estable cuando se desconecta. El equili-
brador debería enrollar poco a poco la manguera
hasta la posición de descanso. Cuando sea nece-
sario, ajuste la fuerza elevadora del equilibrador.
J. Compruebe si funciona el acoplamiento de
seguridad al menos una vez cada dos meses.
Compruebe si se puede sacar con una fuerza
aproximada de 500 N (= fuerza manual intensa,
vea la figura B en la página 6). Limpie y engrase el
acoplamiento de seguridad si es necesario. Si no
funciona bien, póngase en contacto con un repre-
sentante de Nederman para obtener asesora-
miento técnico.
K. Compruebe que la manguera y el boquerel no
se enganchan en ninguna parte del vehículo o de
la puerta del parque.
L. Compruebe si el carro de deslizamiento está
desgastado y si se mueve sin problemas a lo largo
del raíl.
M. Compruebe los dispositivos de montaje.
N. Compruebe el cable del equilibrador.
O. Compruebe si las mangueras están dañadas
y desgastadas.
P. Compruebe si el boquerel se acopla al tubo
de escape. Verifique también si hay daños o
desgaste.
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