Nederman Pneumatic Track System Manuel D'instructions page 21

PTS
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PTS Artikelnr. / Kontrollnr. Datum
Betriebsstunden
Durchgeführt von
Kontrollpunkte Ergebnis Ergebnis Anmerkung
C. Lesen Sie die Druckwächter-Einstellung ab.
Stellen Sie ggf. den Aktivierungsdruck am Druck-
wächter ein (siehe Handbuch 148882).
D. Schließen Sie das System an das Fahrzeug
an, und prüfen Sie, ob bei Anlassen des Motors
der Ventilator anläuft. Andernfalls stellen Sie den
Druckwächter ein.
E. Prüfen, ob die Düse nach dem Trennen vom
Auspuffrohr Druckluft erhält.
F. Den Trennvorgang prüfen. Das Munstück muss
direkt vor der Türöffnung vom Abgasrohr getrennt
werden. Die Trennposition durch Verschieben
des Trennventils an auf der vorderen Schiene
einstellen. Das Ventil mit der Schraube X mon-
tieren (siehe Abbildung 14 auf Seite 5).
G. Den Volumenstrom (600 m /h) in der Düsen-
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öffnung mit einem Luftströmungswächter messen.
Ggf. die Drehrichtung des Ventilators und/oder
die Dämpferfunktion im Leitungsanschluss prüfen.
H. Prüfen, ob der Schlauch nach dem Trennen
gleichmäßig angehoben wird. Der Balancer muss
den Schlauch ohne großen Widerstand in die
Ruheposition rollen. Ggf. die Hubkraft des
Balancers einstellen.
J. Die Funktion der Sicherheitskupplung
mindestens alle zwei Monate prüfen. Prüfen,
ob sie sich mit zirka 500 N (= Handkraft, siehe
Abbildung B, Seite 6) auseinanderziehen lässt.
Die Kupplung ggf. reinigen und einfetten. Bei
fehlerhafter Funktion bitte einen Nederman-
Vertreter kontaktieren.
K. Kontrollieren, ob der Schlauch und Mundstück
am Fahrzeug oder Garagentor hängenbleiben
kann.
L. Den Wagen auf Verschleiß prüfen und
sicherstellen, dass er über die gesamte Länge
der Schiene widerstandsfrei läuft.
M. Die Befestigungsschrauben der Aufhängungen
prüfen.
N. Das Seil des Federmechanismus kontrollieren.
O. Die Schläuche auf Schäden und Verschleiß
prüfen.
P. Prüfen, ob die Düse am Auspuffrohr befestigt
ist. Auch nach Schäden und Verschleiß suchen.
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