Abkuppeln Des Schlauchs; Sicherheitsvorschriften - Nederman Pneumatic Track System Manuel D'instructions

Abkuppeln des Schlauchs

1. Sicherstellen, daß der Schlauch fest am
Auspuff sitzt.
2. Ventilator starten und Hallentor öffnen. Fahrzeug
gerade aus der Halle fahren. Das Mundstück wird
automatisch abgekuppelt, wenn das Fahrzeug die
Halle verläßt. Ein manuelles Trennen kann mit dem
Schalter an der Sicherheitskupplung vorgenommen
werden.
Sicherheitskupplung
Das System ist mit einer Sicherheitskupplung aus-
gestattet. Diese trennt den Schlauch, wenn sich die
Düse bei Fahren des Fahrzeugs aus der Halle aus
irgendeinem Grund nicht vom Auspuff löst. Die Trenn-
kraft ist werkseitig auf 500 N eingestellt. Eine manuelle
Trennung kann durch Ziehen am Schlüsselring am
Schlauch direkt über der Sicherheitskupplung vor-
genommen werden.

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

WARNUNG! Gefahr von Personen-
und/oder Sachschäden!
• Anlage ausschließlich für das Absaugen von
Abgasen verwenden.
• Das System ist nur für Einsätze in Notfällen
vorgesehen. Jeder andere Gebrauch ist streng
verboten und kann dazu führen, dass die Garantie
für das System erlischt.
• Anlage nur in Längsrichtung der Schiene
verwenden.
• Saugleistung des Schlauches vor Anschluß
an den Fahrzeugauspuff prüfen. Evtl. Rotations-
richtung des Ventilators und/oder Klappenfunktion
kontrollieren.
• Sicherstellen, daß weder Schlauch noch Mund-
stück an hervorstehenden Fahrzeugteilen hängen-
bleiben können.
• Bitte keine heissen, brennende oder explosive
Stoffe absaugen und keine Stoffe, die miteinan-
der oder mit den Werkstoffen der Absauganlage
reagieren können.
• Verbrennungsgefahr! Schutzhandschuhe
verwenden oder Kontakt mit Schlauch oder Düse
nach Gebrauch des Systems vermeiden.
PTS
Federmechanismus
Erhöhung der Federkraft
1. Hauptachse (a) mit einem
Schraubenschlüssel im Gegen-
uhrzeigersinn drehen.
Hauptachse jedesmal nur eine
1/4 Umdrehung drehen, bis die
Federspannung richtig ist.
Minderung der Federkraft
1. Hauptachse (a) im Gegenuhrzeigersinn drehen,
bis der Verriegelungsarm (b) bewegt werden kann.
2. Verriegelungsarm (b) runterdrücken.
3. Hauptachse leicht im Uhrzeigersinn drehen lassen.
Dabei den Verriegelungsarm loslassen und Haup-
tachse 1/4 Umdrehungen (eine Stufe) im Uhrzeiger-
sinn drehen lassen.
4. Die Prozedur wiederholen, bis die gewünschte
Federspannung erreicht worden ist.
Wenn die Federkraft erhöht wurde, muß überprüft wer-
den, ob das Seil weit genug ausgezogen werden kann
ohne die Feder dabei völlig zusammenzuziehen.
Wartung und Pflege
Der Federmechanismus erfordert durch seine
Konstruktion nur minimale Wartung. Regelmäßig
Seil und Aufhängeteile auf Verschleiß überprüfen.
Alle beweglichen Teile des Federmechanismus sind
lebensdauergeschmiert und brauchen nicht zusätzlich
geschmiert zu werden. ACHTUNG! Beim Austausch
des Kabels muss zuerst der Federmechanismus
aus seiner Halterung entfernt und die gesamte
Federspannung entlastet werden.
WARNUNG!
Verletzungsgefahr!
Die Feder ist aus Sicherheitsgründen in der
Trommel eingebaut. Deshalb nie die Feder
aus der Trommel entfernen.
Ersatzteile
Siehe www.nederman.com / Spare parts
Bei der Bestellung immer angeben:
• Modell- und Kontrollnummer (siehe Typenschild).
• Bezeichnung des Ersatzteils
• Anzahl erforderlicher Ersatzteile.
DE
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