PL
Czyszczenie wnętrza zębatki, sprawdzanie i wy-
miana tulei zaczepu łańcucha
OSTRZEŻENIE!: przed wykonaniem jakichkol-
wiek prac na prowadnicy lub łańcuchu, należy
zawsze wyłączyć silnik i wyciągnąć wtyczkę kap-
turka świecy zapłonowej (patrz „wymiana świe-
cy zapłonowej"). zawsze należy nosić rękawice
ochronne!
OSTRZEŻENIE!: Nie uruchamiaj piły, dopóki nie
zostanie całkowicie zmontowana i sprawdzona!
Zdejmij osłonę zębatki (17) i oczyść wnętrze za po-
mocą szczotki.
Usuń łańcuch (1) i prowadnicę (2).
UWAGA:
Upewnij się, że żadne pozostałości lub zanieczysz-
czenia nie zostały w rowku prowadzącym olej (K) i
napinacza łańcucha (D). Dla wymiany prowadnicy,
łańcucha i zębatki patrz rozdział 7.
Tuleja zaczepu łańcucha (Rys.20):
Wzrokowo sprawdź tuleje zaczepu łańcucha (20) i w
razie potrzeby wymień.
Poluzuj śruby mocującej (M) w kierunku przeciwnym
za pomocą śrubokręt z narzędzia montażowego (23)
i wyjmij tuleję ochronną. Następnie zamontuj nową
tuleję ochronną.
Czyszczenie prowadnicy, smarowanie nosa zę-
batki Rys.21
OSTRZEŻENIE!: Noś rękawice ochronne!
Regularnie sprawdzaj powierzchnie przylegania pro-
wadnicy na szkody i oczyść je przy pomocy odpo-
wiedniego narzędzia.
Jeśli piła jest intensywnie wykorzystywana koniecz-
ne będzie regularne smarowanie łożysk powrotnych
kół zębatych (G) (raz w tygodniu). Aby to zrobić, na-
leży najpierw dokładnie oczyścić otwór 2 mm na koń-
cu prowadnicy (H), a następnie wcisnąć w małej ilo-
ści uniwersalny smar.
Smar wielofunkcyjny i smarownice dostępne są w
wyspecjalizowanym handlu detalicznym.
Wymiana łańcucha piły
OSTRZEŻENIE!: Używaj wyłącznie łańcuchów i pro-
wadnic przeznaczonych do tej piły. Sprawdź koło zę-
bate (E) przed zamontowaniem nowego łańcucha (1).
Rys.22
OSTRZEŻENIE!: Zużyte koła zębate mogą uszko-
dzić nowy łańcuch i dlatego muszą być wymienione.
Wymiana bębna sprzęgła i koła zębatego
Wymiana bębna sprzęgła i koła zębatego musi być
wykonana przez wyspecjalizowaną firmę.
Wymiana filtra paliwa Rys. 23
Filtr filcowy (N) filtra paliwa może się zatkać. Zaleca
się wymianę filtra paliwa raz na trzy miesiące, aby za-
pewnić swobodny przepływ paliwa do gaźnika.
116 І 212
www.scheppach.com service@scheppach.com +(49)-08223-4002-99 +(49)-08223-4002-58
Aby usunąć filtr paliwa do wymiany, wyciągnij go
przez wlew zbiornika za pomocą kawałka drutu za-
giętego na jednym końcu, aby utworzyć hak.
Czyszczenie filtra powietrza Rys. 24/25
Wykręć śrubę (O) i wyjmij pokrywę filtra (9).
WAŻNE: Zakryj otwór wlotowy czystą szmatką, aby
zapobiec wpadaniu cząstek brudu do gaźnika.
Wyjmij filtr powietrza (P).
OSTRZEŻENIE!: Aby zapobiec uszkodzeniom
oczu, NIE wydmuchuj cząsteczek brudu! Nie uży-
waj paliwa do czyszczenia filtra powietrza.
Wyczyść filtr powietrza miękką szczoteczką. Jeśli filtr
jest bardzo brudny, wyczyść go w letniej wodzie z do-
datkiem detergentu do mycia naczyń.
Niech filtr powietrza wyschnie całkowicie.
Jeśli filtr jest bardzo brudny, czyść go często (kilka
razy dziennie), ponieważ tylko czysty filtr powietrza
zapewnia pełną moc silnika.
OSTRZEŻENIE!:
Uszkodzone filtry powietrza natychmiast wy-
mień. Kawałki tkaniny lub duże cząstki zanie-
czyszczeń mogą zniszczyć silnik!
Wymiana świecy zapłonowej Rys.26/27
OSTRZEŻENIE!:
Nie dotykaj świecy zapłonowej (Q) lub fajki świe-
cy (R), gdy silnik jest uruchomiony (wysokie na-
pięcie). Wyłącz silnik przed rozpoczęciem jakich-
kolwiek prac konserwacyjnych.
Gorący silnik może spowodować oparzenia. Sto-
suj rękawice ochronne!
Świeca zapłonowa (Q) musi być wymieniona w przy-
padku uszkodzenia izolatora, erozji elektrody (popa-
rzenie) lub jeśli elektrody są bardzo brudne lub tłuste.
Odkręć śrubę (O) i zdejmij pokrywę filtra powietrza
(9). Wyciągnij kapturek korka (R) ze świecy (Q). Uży-
waj tylko uniwersalnego klucza (23) dostarczonego z
piłą do usunięcia świecy zapłonowej.
Odstęp między elektrodami
Odstęp między elektrodami musi wynosić ,020" (0,5
mm).
Wymiana kabla rozrusznika
Wymiana liny rozrusznika musi być wykonana przez
specjalistyczną firmę.
Wymiana zespołu sprężyny powrotnej
Wymiana kasety sprężyny powrotnej musi być doko-
nana wyłącznie przez specjalistyczną firmę.
CZYSZCZENIE TŁUMIKA WYDECHU RYS.28
OSTRZEŻENIE!: Jeżeli silnik jest gorący istnieje
ryzyko poparzenia. Noś rękawice ochronne!
Zdejmij osłonę koła zębatego (17).
Usuń osady węgla z wylotów spalin (S) tłumika.