Modes Of Operation; Gas Mode; Modes De Fonctionnement; Mode Gaz - Norcold N305 Manuel D'entretien

Modes of Operation

The controls are designed so that each
mode of operation is independent of the
others. All electricity could be cut off and
the refrigerator would still operate in the

GAS mode.

Gas Mode
The GAS mode uses a thermocouple
system to produce a self-generating
power (millivolts). The Thermocouple,
when heated by the burner fl ame,
produces enough millivolts to hold the
safety valve open. A loss of fl ame de-
energizes the safety valve and shuts
the propane gas down. An Interrupter
device is coupled in series with the
thermocouple so that the milliamperes
cannot fl ow to the Safety Valve (part of
the Control Valve) until the Interrupter
contacts are shunted (jumpered). The
shunt is provided by the Selector switch
when it is switched to GAS mode.
The Selector switch not only serves
as a mode selector but also as an
interlock between modes so that two
sources of power cannot be energized
simultaneously.
The GAS mode utilizes an adjustable
GAS control. The control can be
manually adjusted to meter the fi xed
amount of propane gas to the burner
thereby acting as a temperature control
to maintain cabinet temperature.
Note: Unlike an automatic gas
control, this control does not cycle the
fl ame from high fi re to low fi re as with
other types of RV refrigerators. If the
cooling load changes, the GAS control
must be manually adjusted to maintain
the same temperature.
The gas ignition method uses a piezo
spark ignitor requiring a manual
ignition of the burner. See the Lighting
Instructions.
To change the desired temperature
setting, push and turn the gas control to
the HI, MED, or LO position. HI is the
coldest temperature setting.
N305, N306, N305.3, N306.3

Modes de fonctionnement

Les commandes sont conçues de sorte
que chaque mode de fonctionnement
soit indépendant des autres. Toutes
les sources électriques pourraient
être interrompues et le réfrigérateur
fonctionnera quand même en mode gaz.

Mode gaz

Le mode gaz utilise un système de
thermocouple pour produire son
propre courant (des millivolts). Le
thermocouple, lorsque chauffé par la
fl amme du brûleur, produit assez de
millivolts pour maintenir la soupape de
sûreté ouverte. Si la fl amme s'éteint,
la soupape de sûreté se trouve privée
de courant et ferme l'arrivée de gaz
propane. Un interrupteur est raccordé
en série avec le thermocouple afi n
que les milliampères ne puissent pas
atteindre la soupape de sûreté (qui fait
partie de la soupape de commande) tant
que les bornes de l'interrupteur ne sont
pas mises en contact (par un cavalier).
Ce contact est établi par le sélecteur
lorsqu'on le règle en mode gaz. Le
sélecteur permet non seulement de
choisir le mode mais aussi de bloquer
les autres modes afi n que deux sources
d'alimentation ne puissent pas être
activées simultanément.
Le mode gaz utilise une commande de
gaz réglable. Cette commande peut être
réglée manuellement pour déterminer
la quantité de gaz propane qui alimente
le brûleur, ce qui revient à régler la
température.
Remarque
: Contrairement à une
commande de gaz automatique, cette
commande ne fait pas alterner la fl amme
entre une intensité élevée et faible
comme les autres types de réfrigérateurs
de véhicules récréatifs. Si la charge de
refroidissement change, la commande de
gaz doit être réglée manuellement pour
maintenir la même température.
L'allumage du gaz se fait par un
allumeur piézoélectrique manuel sur
le brûleur. Consultez les instructions
d'allumage.
Pour changer la consigne de
température, appuyez sur la commande
de gaz et tournez-la à la position
ÉLEVÉE, MOYENNE ou FAIBLE
(HI, MED ou LO). Le niveau élevé
correspond au réglage de température
le plus froid.
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Modos de funcionamiento

Los controles están diseñados para
que cada modo de funcionamiento sea
independiente de los otros. Si no hay
electricidad ninguna, el refrigerador
todavía puede funcionar en el modo
de GAS.
Modo de gas
El modo de GAS utiliza un sistema
de termopar para producir energía
autogeneradora (milivoltios). El
termopar, una vez calentado por la
llama del quemador, produce sufi cientes
milivoltios como para mantener abierta
la válvula de seguridad. Una pérdida
de la llama desactiva la válvula de
seguridad y cierra el suministro de gas
de propano. Un dispositivo interruptor
se acopla en serie con el termopar de
manera que se interrumpa el fl ujo de
miliamperios a la válvula de seguridad
(parte de la válvula de control) hasta que
se haga un puente con los contactos del
interruptor. Este puente es creado por el
conmutador selector cuando se pone en
el modo de GAS. El conmutador selector
sirve no solo como un selector de modo,
sino también como interbloqueador
entre los modos para que no sea
posible activar dos fuentes de energía
simultáneamente.
El modo de GAS utiliza un control de
GAS ajustable. El control se puede
ajustar manualmente para dosifi car
la cantidad fi ja de gas propano al
quemador, y de esa manera actúa como
un control térmico para mantener la
temperatura del gabinete.
Nota: A diferencia de los controles
de gas automáticos, este control no
produce ciclos de la llama entre fuego
alto y bajo como ocurre con otros tipos
de refrigeradores de vehículos de recreo.
Si cambia la carga de enfriamiento, es
necesario ajustar manualmente el control
de GAS a fi n de mantener la misma
temperatura.
El método de ignición de gas utiliza un
encendedor piezoeléctrico que requiere
el encendido manual del quemador.
Consulte la sección Instrucciones de
encendido.
Para cambiar el ajuste de temperatura
deseado, presione y gire el control de
gas a las posiciones HI, MED o LO
(alto/medio/bajo). El ajuste más frío de
temperatura es la posición alta.
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