Choisir Le Palier De Ventilateur - Truma CP Mode D'emploi Et Instructions De Montage

Choisir le palier de ventilateur

En cas de chauffage/système de climatisation raccordé
– Avec le bouton rotatif/poussoir, sélectionner le symbole
dans la ligne de menu (3).
– Passer au niveau de réglage en appuyant.
– Choisir le palier de ventilateur souhaité avec le
bouton rotatif/poussoir.
– Appuyer sur le bouton rotatif/poussoir pour confirmer la
valeur.
a b
2
Figure 10
Chauffage (CHAUF)
Symbole Mode de
fonctionne-
ment
– OFF
a VENT
1
48
c d
3
Description
Ventilateur arrêté.
(sélectionnable uniquement
si aucun appareil n'est en
marche).
Air de circulation, si aucun ap-
pareil n'est en marche. Régime
sélectionnable en 10 paliers.
b AUTO
c BOOST2
d NIGHT
1. Peut provoquer une usure accrue du moteur selon la fréquence
d'utilisation. Possibilité de changement de palier rapide via le bou-
ton rotatif/poussoir (dans l'écran de veille).
2. Le palier de ventilateur « BOOST » implique une consommation de
courant, un niveau de bruit et une usure du moteur plus élevés.
Dès que le chauffage est en marche (température amb-
iante réglée), la ligne d'état (2) affiche le palier de vent-
ilateur choisi dans l'opération de chauffage précédente. Le
réglage par défaut est « AUTO » .
Régulation automatique du
ventilateur en fonction de la
puissance de chauffage / optimi-
sé sur la requête de chauffage
actuelle
Chauffage de pièce rapide
Disponible si la différence entre
la température ambiante choisie
et la température ambiante ac-
tuelle est >10 °C. Non disponible
en mode électricité (EL1, EL2).
Fonctionnement de ventilateur
particulièrement silencieux. Le
chauffage fonctionne seulement
sur la charge partielle, le cas
échéant, la température amb-
iante réglée ne peut pas être
atteinte (en fonction de la taille
du véhicule et de la température
extérieure). Disponible seule-
ment en mode gaz (GAZ).