Structure D'entraînement - Brunswick GS Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

AVERTISSEMENT!
Le retrait de la courroie trapézoïdale du moteur du plateau de positionnement
peut causer la chute du plateau et l'écrasement du quillier, causant d'éventuelles
blessures graves, voire mortelles. Abaissez toujours le plateau de positionnement
complètement sur le quillier AVANT de retirer la courroie trapézoïdale du moteur
du plateau.
Section 1 : Fonctionnement
1-30
Structure d'entraînement
La structure d'entraînement gauche est composé des trois moteurs ainsi que
de leurs systèmes d'entraînement et du limiteur de course. Reportez-vous à la
Figure 1-29.
Le moteur avant est un moteur de 1/2 ch sans frein interne appelé moteur du
distributeur. Il utilise un système de poulie double pour entraîner l'arbre du
distributeur avant et à leur tour les ensembles qui déplacent les quilles par la
machine. Ceci comprend les courroies du distributeur, l'assemblage en nez de
requin, l'élévateur et la bande de transport.
Le moteur central est un moteur de 1/4 ch appelé moteur du balai. Sa fonction
est d'entraîner le balai vers l'arrière et vers l'avant. Ce moteur dispose d'un frein
interne pour empêcher le fonctionnement en roue libre lorsque l'alimentation est
coupée, arrêtant ainsi le balai précisément en position avant.
Le moteur arrière est le moteur du plateau. Sa principale fonction est d'élever
et d'abaisser le plateau de positionnement. Le moteur est le seul de la machine
qui tourne à la fois dans le sens des aiguilles d'une montre et dans l'autre sens.
Ceci est nécessaire car il entraîne aussi l'ouverture et la fermeture des pinces de
positionnement et il relève le chariot de balayage à la fin d'un cycle. Le moteur
de 1/2 ch dispose d'un frein interne qui bloque l'arbre du moteur lorsque ce
dernier est éteint. La principale fonction du frein est de maintenir le plateau
relevé dans sa position initiale. Pour cette raison, ne retirez jamais la courroie
trapézoïdale du moteur du plateau de positionnement sans avoir d'abord abaissé
le plateau en position sûre.
Section révisée en février 2009