Figure 5-30. Emplacement de la came
(1) Pour ajuSter, deSSerreZ
la ViS et faiteS tourner
la Came au BeSoin
(2) interruPteur « d »
(1) angle « 1 »
(2) angle « 2 »
Section révisée en février 2009
(3) interruPteur « C »
(4) interruPteur « B »
(5) Came
c. Pour vérifier que le calage est correct, comparez la distance du décalage
de la chaîne d'entraînement par rapport à la ligne centrale de la bielle
lorsque le moteur du plateau s'arrête au niveau de l'interrupteur « A »
après avoir tourné dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens
inverse. Les distances de décalage ou angles doivent être identiques.
Reportez-vous à la Figure 5-31.
Figure 5-31. Angles des chaînes – Comparaison après rotation dans le sens des aiguilles
d'une montre et rotation dans le sens inverse
(3) ligne Centrale
de la Bielle
(4) ChaÎne
(6) interruPteur « a »
(7) aligneZ le Sommet du BraS
de l'interruPteur
(6)
SPROCKET
(5) Bielle
(6) roue dentée
Section 5 : Ajustements 5-27