Messa In Servizio - Festo ELGA-TB-G Notice D'utilisation

ELGA-TB-G/-RF(-F1)
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Messa in servizio

Allarme
Le masse in movimento possono danneggiare perso­
ne o oggetti (pericolo di schiacciamento).
• Assicurarsi che negli spazi necessari:
– non sia possibile introdurre le mani nella
direzione in cui si spostano le parti movimen­
tate (ad es. mediante griglie di protezione)
– non siano presenti oggetti estranei.
Deve essere possibile accedere ad ELGA sola­
mente quando il carico è completamente fermo.
Attenzione
L'elasticità della cinghia dentata ritarda l'accelerazione dell'ELGA e porta ad accelera­
zioni maggiori di quelle impostate nel controller (effetto molla).
• Considerare possibili differenze rispetto all'accelerazione impostata nel controller.
1. Corsa di controllo
Determinazione del senso di
rotazione del motore
all'avviamento
Tab. 5 Definizioni
1. Eseguire una Corsa di controllo con dinamica ridotta.
Può infatti succedere che, malgrado la presenza di un unico gruppo di azionamento, persino motori
con le stesse caratteristiche costruttive ruotino in senso opposto con diversi cablaggi.
2. Eseguire una Corsa di riferimento secondo le istruzioni per l'uso del sistema di azionamento del
motore fino all'interruttore di riferimento con dinamica ridotta.
La corsa di riferimento deve avvenire esclusivamente contro l'interruttore di riferimento.
3. Eseguire una Corsa di prova con dinamica ridotta.
4. Verificare se l'ELGA soddisfa i seguenti requisiti:
– la slitta copre l'intero percorso di traslazione previsto.
– la slitta si arresta non appena raggiunge un interruttore di finecorsa.
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2. Corsa di riferimento
Sintonizzazione della situazione
reale con la configurazione nel
sistema di comando
Fig. 11
3. Corsa di prova
Controllo della reazione
complessiva
Festo – ELGA-TB-G/-RF(-F1) – 1409b Italiano