1. Inspektion der Taumelscheibe. (Bild 4) Um die Position
der Taumelscheibe zu überprüfen, ziehen sie den Gashe-
bel sowie dessen Trimmung ganz zurück und schalten Sie
anschliessend Sender und Helikopter an. Stellen Sie nun
sicher, dass der Knüppel für Roll und Nick und dessen
Trimmungen auf neutral stehen und überprüfen sie nun,
ob die Taumelscheibe horizontal ist.
2. Einstellen der Taumelscheibe. Sollte die Taumelscheibe
nicht horizontal sein, so stellen Sie diese folgendermas-
sen ein:
a) Stellen Sie sicher dass der Winkel zwischen Servohebel
und Anlenkung 90˚Grad beträgt.
b) Stellen Sie die Länge dieser Anlenkung so ein, dass die
Taumelscheibe horizontal ist.
Le HM 5#4B est un hélicoptère prêt à voler. Ce modèle a été soigneusement contrôlé avant livrai-
son. Néanmoins pour un vol sans encombres, il vaut mieux vérifier et contrôler les différentes fonc-
tions avant chaque décollage.
Veillez à ne pas trop serrer les vis de fixation des pales de rotor. Si elles sont trop serrées, elles ne
pourront pas s'aligner lors de la rotation et pourront provoquer des vibrations au niveau de la tête de
rotor. Utilisez toujours les pales par paire, ; ne jamais remplacer une pale seule.
Montez les accus dans leur logement. N'oubliez pas qu'il faut monter 4 accus dans le logement par
l'avant et 4 dans le logement situé à l'arrière. Pour les mettre dans le logement situé à l'arrière, il faut
retirer le support d'accus. Vous ne pouvez jeter des accus ou batteries usagés aux ordures. Rame-
nez-les dans un centre de collecte près de chez vous.
Avant le vol, chargez les accus durant 2 heures environ. Utilisez un chargeur approprié. Les accus
Lithium Polymère. Le non respect des consignes de charge peut provoquer l'explosion de l'accu,
avec risque d'incendie.
Dès que vous constatez une baisse de tension de l'accu, rechargez-le impérativement ! Retirez alors
l'accu, et attendez qu'il soit refroidi avant de le recharger.
Einstellen der Taumelscheibe
Les premiers pas
Bild 4:
Anlenkung
44
Taumelscheibe
Servohebel