Table des Matières
Publicité
Le pas collectif d'un hélicoptère est réglable pour permettre un bon contrôle de
l'altitude du modèle : c'est la garantie de pouvoir descendre et monter de façon
contrôlée. Il est alors nécessaire de régler cela avant de voler. Voici en 3 étapes une
façon simple de régler votre courbe de pas collectif. Attention, faire tous ces réglage
avec le moteur débranché.
ère
1
étape – Le sens du déplacement du pas : poussez progressivement le manche
des gaz de bas en haut sur la radiocommande. Le bras du servo doit monter (sens
horaire), et le pas d'attaque des pales par rapport au sol doit augmenter. Si ce n'est
pas le cas, inverser le switch 9.
ème
2
étape – Symétrie du mouvement : à régler moteur débranché, mode de vol sur 1,
manche des gaz au neutre, les 2 switch rotatifs en position vertical. Dans cette
position, le pas doit avoir un angle nul, le palonnier du servo ainsi que la bascule
doivent être horizontal (Cf. les 2 premières figures). Ensuite, vérifier que le
débattement maxi vers le haut et maxi vers le bas soit identique en terme de pas
collectif.
ème
3
étape – L'amplitude du pas : Elle est à ajuster avec le curseur rotatif de gauche
pour atteindre les valeurs données par le tableau du bas (rester pour cela en mode 1).
Pour le vol, surtout au début de votre apprentissage, revenez en mode N (normal) et
ajustez la position du neutre du pas (curseur de droite) de façon à obtenir entre 6 et
7° de pas, manche en position neutre, la course des gaz sera plus douce.
Manche des gaz
Programme de Vol 1 (idle-up)
Manche des gaz
Réglage de la courbe de pas collectif
Mode de Vol Normal (N)
Puissance moteur
(non réglable)
Puissance moteur
(non réglable)
www.e-modelisme.com
Pas collectif
(à régler)
Pas collectif
(à régler)
Publicité
Table des Matières
