Indications Générales - Miche SYNTIUM AXY Manuel D'utilisation Et D'entretien

frANçAis
iNdicATiONs géNérALes
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Nous vous remercions pour l' a chat de roues SYNTIUM un produit qui
vous garanti sécurité et fonctionnalité dans le temps.
Avant de procéder à l'utilisation des Roues, lisez attentivement les in-
structions ci-après et conservez les dans un lieu sûr pour de futures
consultations.
Fac Michelin S.r.l. se réserve le droit de modifier le contenu du présent
manuel sans préavis. La version ajournée sera éventuellement dispo-
nible sur le site www.miche.it Sur le site vous trouverez même des
autres informations sur les produits MICHE.
Dans l' e mballage de la paire de roues vous trouverez:
• La roue avant et la roue arrière
• Les deux blocages rapides
• Fonds de jantes
• Le manuel pour l'utilisation et l' e ntretient des Roues
Attention
!
Toute modification ou altération (même graphique) des produits
avec des accessoires non originaux ou non fournis directement par
Fac Michelin S.r.l. entraîneront de fait la perte de la garantie légale.
Attention
!
Des chocs directs et violents avec des trous ou des jonctions de
routes peuvent entrainer la rupture de la jante. La réparation de
ruptures imputables à des chocs doit être considérée comme non
couverte par la garantie, et les frais qui en découlent à la charge
de l'utilisateur.
Attention
!
En cas de chocs anormaux dus à un mauvais état de la route ou
au transport des roues nous vous conseillons de les faire contrôler
immédiatement par un mécanicien de confiance.
Avertissement avant d'utiliser votre vélo:
• S' a ssurer que les composants fonctionnent correctement et véri-fier
leur état d'usue avant de commencer la course.
• Contrôler soigneusement l'état d'usure et la pression des pneumati-
ques. Attention, l'usure des pneumatiques ainsi qu'une pression
trop élevée ou trop basse pourrait être la cause de blessures,
lésions graves ou mortelles.
• Contrôler que les roues soient fermement fixéesau cadre avec le di-
spositif de blocage serré dans sa position normale (Fig. 7). Soulever
une roue et presser fortement le pneu; la roue ne doit pas bouger ou
se décrocher. Répétez la manœuvre avec l' a utre roue. Attention, les
dispositifs de blocage qui ne sont pas convenable-ment serrés
peuvent entraîner le décrochage de la roue et causer des acci-
dents ainsi que des blessures graves ou mortelles.
• Contrôler scrupuleusement la position des patins de frein par rap-
port à la piste de freinage et l'éventuelle présence de corps étran-
gers (métal, graviers, etc.) qui en rayant la jante peuvent en com-
promettre la dureté. Sur chaque côté de la jante est appliquée une
étiquette sur laquelle est représenté l'état d'usure.
• Vérifierque les rayons soient suffisammenttendus. Si certains
rayons ne sont pas suffisamment tendus, les faire tendre par un
mécanicien qualifié ou par du personnel spécialisé. Attention,
l'utilisation de roues décentrées ou de rayons cassés et/ou en-
dommagés peut causer des accidents et des blessures graves ou
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mortelles.
• Pour utilisateur de plus de 85kg, nous vous encourageons à ef-
fectuer un contrôle de l'état des roues par un professionnel tous les
deux mois ou 1.500km.
• Si on pèse plus de 102Kg il est conseillé de na pas utiliser ces
roues.
• Les milieux salins (par exemple les routes salées l'hiver
et les zones à proximité de la mer) peuvent provoquer des
phénomènes de corrosion galvanique sur la plupart des
composant exposés du vélo. Afin de prévenir des dommages,
anomalies de fonctionnement et accidents, rincer, nettoyer,
essuyer et lubrifier de nouveau avec soin tous les composant
sujets à ce phénomène.
• Ne lavez pas les composants avec un nettoyeur haute pres-
sion car l' e au peut pénétrer les parties étanches et pénétrer à
l'intérieur des composants occasionnant des dommages irréver-
sibles. Nous vous conseillons d' e ffectuer le lavage des compo-
sants à laide d'une éponge, de l' e au et un savon neutre.
MOyeux
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Attention
!
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces opéra-
tions, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand
vous travaillez sur le roues.
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechange de
Fac Michelin S.r.l.
Les roulements pour la réparation des roues doivent avoir les dimen-
sions suivantes.
Moyeux AR
Côté droit MICHE 28x15x7 (6902-2RS) MICHE 24x12x6 (6901-2RS)
Côté gauche MICHE 24x12x6 (6901-2RS) MICHE 24x12x6 (6901-2RS)
Roue libre MICHE 24x12x6 (6901-2RS)
Les moyeux SYNTIUM se prêtent facilement à un entretien normal.
Pour cela procédez comme illustré:
MOyeu AvANT
• Enfilez deux clés 6 pans (A) à l'intérieur des contre-écrous aux
extrémités des moyeux (Fig. 1) et dévissez dans le sens antiho-
raire.
• Extraire la partie mobile, et faites glisser l' a xe complet du côté
opposé.
• Une fois extrait l' a xe du corps du moyeu vous pouvez éventuelle-
ment changer les roulements.
Pour le remontage:
• Enfilezl' a xe à l'intérieur du corps du moyeu et bloquer avec force
le contre-écrou mobile.
Si besoin effectuer un réglage du moyeu en agissant su la bague
(D):
• Dévisser la vis pointeau (E).avec une clé 6 pans (B) (Fig. 1).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d'une montre pour
diminuer le roulement de l' a xe, et dans le sens contraire pour en
augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (E).
• Contrôler le roulement
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage peut être
la cause de blessures, lésions graves ou mortelles.
Moyeux AV