Indicaciones Generales - Miche SYNTIUM AXY Manuel D'utilisation Et D'entretien

espAñOL

iNdicAciONes geNerALes

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Les agradecemos por haber comprado las ruedas SYNTIUM, un producto
que les garantizará seguridad y funcionalidad en el tiempo.
Antes de utilizar las ruedas, lean atentamente las instrucciones indicadas a
continuación, y consérvenlas en un lugar seguro para futuras consultas. La
Fac Michelin S.r.l. se reserva de modificar el contenido del presente manual
sin preaviso. La versión actualizada estará eventualmente disponible en la
sección Descarga de nuestro sitio web www.miche.it. Además, en el sitio
web encontrará información sobre otros productos MICHE.
En el paquete de la serie ruedas encontrarán:
• La rueda anterior y la rueda posterior
• La serie de cierres rápidos
• Fondo de llanta
• El manual de uso y mantenimiento de las ruedas
¡Atención!
!
Cualquier modificación o alteración (incluso en la gráfica) del produc-
to con repuestos no originales o diferentes de los suministrados por
Fac Michelin S.r.l. comporta la invalidez de la garantía.
¡Atención!
!
Choques directos y violentos con hoyos o irregularidades de la super-
ficie de la calzada pueden causar la rotura de la llanta. La reparación
de roturas debidas a choques se debe considerar no cubierta por la
garantía, y los consiguientes gastos directamente a cargo del cliente.
¡Atención!
!
En caso de choques anómalos debidos a irregularidades de la superficie
de la calzada o al transporte de las ruedas, se aconseja hacer controlar
inmediatamente las ruedas por un mecánico de confianza.
Advertencias de uso antes de utilizar la bicicleta:
• Asegurarse, antes de comenzar la carrera, de que los componentes fun-
cionen correctamente y su estado de desgaste.
• Controlar cuidadosamente el estado de desgaste y la presión de los
neumáticos.
Atención, el desgaste de los neumáticos y una presión demasiado alta o
demasiado baja podrían causar acci-dentes, lesiones graves o mortales.
• Controlar que las ruedas estén fijadasfirmementeal cuadro con el blo-
queo cerrado en la posición correcta (Fig. 7). Levantar la rue-da y em-
pujar con fuerza varias veces el neumático, la rueda no se debe desen-
ganchar en absoluto; realizar el mismo procedimiento con la otra rueda.
Atención: un bloqueo no regulado correctamente puede provocar el
desmontaje de la rueda y ser causa de acci-dentes, lesiones graves o
mortales.
• Controlar escrupulosamente la posición de las zapatas de los frenos re-
specto a la pista de frenado y la presencia de cuerpos extraños (metal,
granalla, etc.) que, debido a la fricción, pueden desgastar la llanta com-
prometiendo su vida útil. En ambos lados de la llanta se encuentra una
etiqueta en la que se muestra el esta-do de desgaste.
• Controlar la tensión de los radios para poder notar eventuales radios
flojos.Si el control detectara radios flojos,hacer tensar los radios por un
mecánico cualficado o por personal especializado
Atención: el uso de ruedas no centradas correctamente o con radios ro-
tos y/o dañados puede provocar acciden-tes, lesiones graves o mortales.
• A los ciclistas de peso superior a los 85 kg se aconseja hacer comprobar
por su mecánico de confianza el estado de las ruedas cada dos meses
o 1500 km.
• Si on pèse plus de 102Kg il est conseillé de na pas utiliser ces roues.
• Los ambientes salinos (por ejemplo, las carreteras en invierno y las
zonas cercanas al mar) pueden causar corrosión galvánica en la
mayoría de los componentes de la bicicleta. Para prevenir daños,
malfuncionamientos y accidentes, enjuagar, limpiar, secar y volver a
lubricar con esmero todos los componentes expuestos.
• No lavar los componentes con agua a presión ya que puede salir de
las juntas y penetrar en el interior de los componentes y causar daños
irreversibles. Les aconsejamos efectuar el lavado de los componentes
con una esponja, agua y jabón neutro.
Bujes
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¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales operaciones, diríjase a
un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento en sus ruedas, siempre
usar guantes y gafas de protección.
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente
por Fac Michelin S.r.l.
Los rodamientos para la reparación de las ruedas deben tener las siguientes
medidas.
Rueda posterior
Lado derecho MICHE 28x15x7 (6902-2RS) MICHE 24x12x6 (6901-2RS)
Lado izquierdo MICHE 24x12x6 (6901-2RS) MICHE 24x12x6 (6901-2RS)
Cuerpo rueda libre MICHE 24x12x6 (6901-2RS)
Los bujes SYNTIUM se prestan fácilmente al normal mantenimiento. Para el
mantenimiento procedan como se indica a continuación:
Buje ANTeriOr
• Introduzcan dos llaves Allen (A) en las tuercas de tope en los extremos de
los bujes (Fig. 1). y gírenlas en sentido antihorario.
• Extrayendo la parte móvil, retiren ahora el perno completo desde el lado
opuesto.
• Una vez que se haya extraído el perno del cuerpo del buje se pueden sustituir
eventualmente los rodamientos.
Por ensamblarlo:
• Introduzcan el perno en el cuerpo del buje y bloqueen firmementela tuerca de
tope móvil con un par de 15 Nm.
Si es necesario, regulen el buje actuando sobre la virola (D):
• Aflojen el peno (E) con una llave Allen (B) (Fig. 1).
• Giren la virola en sentido horario para disminuir la fluidezdel movimiento, y en
sentido antihorario para aumentar la fluidezdel movimiento.
• Aprieten el perno (E).
• Controlen la fluidez de la rueda.
Asegurarse de que el buje esté correctamente cerrado ya que, si se afloja,
podría causar accidentes, lesiones graves o mortales.
Controlar el deslizamiento de la rueda.
¡Atención!
!
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente por Fac
Michelin S.r.l. Cualquier modificación o alteración (incluso en la gráfica) del
producto con repuestos no originales o diferentes de los suministrados por
Fac Michelin S.r.l. comporta la invalidez de la garantía.
Buje pOsTeriOr
• Introduzcan dos llaves Allen (A) en las tuercas de tope en los extremos de los
bujes (Fig. 2). y gírenlas en sentido horario.
Rueda anterior
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