Descendre des pentes avec le limiteur de vi-
tesse
Si vous dépassez la vitesse programmée
dans le limiteur de vitesse en descente, le té-
›››
moin d'alerte et de contrôle
se met à clignoter peu de temps après et il
est possible qu'un avertissement sonore re-
tentisse. Dans ce cas, freinez le véhicule en
appuyant sur la pédale de frein et le cas
échéant, rétrogradez.
Désactivation temporaire
Si vous souhaitez désactiver temporairement
le limiteur de vitesse, pour doubler par exem-
›››
ple, réglez la commande
fig. 189
vier des clignotants sur la position ou
réglez le troisième levier sur la position
ou appuyez sur la touche
de l'un quel-
2
conque des leviers.
Après le dépassement, le limiteur de vitesse
peut être activé à la vitesse programmée pré-
cédemment en appuyant sur la touche
levier des clignotants dans la zone ou
en réglant le troisième levier sur la position
.
Désactiver temporairement le limiteur de vi-
tesse en enfonçant à fond la pédale d'accélé-
rateur (kick-down)
Si vous appuyez à fond sur la pédale d'accé-
lérateur (kick-down) et dépassez volontaire-
ment la vitesse programmée, le réglage se
désactive temporairement.
Systèmes d'aide à la conduite
Un signal sonore retentit une fois pour confir-
mer la désactivation. Le témoin d'alerte et de
contrôle clignote pendant que le réglage
est désactivé.
page 221
Lorsque vous cessez d'appuyer à fond sur
l'accélérateur et que la vitesse devient infé-
rieure à la valeur programmée, la régulation
se réactive. Le témoin de contrôle s'allume
et reste allumé.
Désactivation automatique
Le réglage du limiteur de vitesse se décon-
necte automatiquement :
●
Lorsque le système détecte un défaut qui
du le-
1
pourrait altérer le fonctionnement du limi-
teur.
●
Si l'airbag se déclenche.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, en cas de dé-
connexion automatique due à des défauts du
du
3
système, le limiteur ne se déconnecte com-
plètement que lorsque le conducteur cesse
d'appuyer sur la pédale d'accélérateur à un
moment donné ou déconnecte le système vo-
lontairement.
Système d'assistance au frei-
nage d'urgence (Front Assist)*
Introduction
Sur l'écran du combiné d'instru-
Fig. 191
ments : indications d'alerte préventive.
L'objectif du système d'assistance au freina-
ge d'urgence est d'éviter les collisions fronta-
les contre différents objets situés sur la tra-
jectoire du véhicule, ou de minimiser leurs
conséquences.
Dans le cadre des limites inhérentes aux con-
ditions des alentours et du système lui-mê-
me, la fonction agit progressivement en fonc-
tion du caractère critique de la situation. Elle
prévient d'abord le conducteur, puis, si sa ré-
action est insuffisante ou absente, active un
freinage d'urgence autonome.
La fonction vise à éviter les collisions contre
les véhicules en stationnement ou circulant
»
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