Procedimento De Arranque - Oleo-Mac Speed&Go BC 241 Manuel D'utilisation Et D'entretien

1. Limpar a superfície em redor do bujão do
combustível para evitar contaminações.
2. D e s a p e r t a r l e n t a m e n t e o b u j ã o d o
combustível.
3. Deitar a mistura do combustível no depósito
com cuidado. Evitar derrames.
4. Antes de voltar a colocar o bujão do
combustível, limpar e verificar a junta.
5. Volte a colocar imediatamente o bujão do
combustível apertando-o manualmente.
Remover eventuais derrames de combustível.
ATENÇÃO: verificar se existem perdas
de combustível e, se existirem, eliminá-
las antes da utilização. Se necessário,
contactar o serviço de assistência do seu
P
revendedor.
Motor encharcado
- Coloque o interruptor on/off na posição
STOP.
- Engate uma ferramenta adequada na carcaça
da vela de ignição.
- Force a carcaça da vela de ignição para
levantar.
- Desaperte e seque a vela de ignição.
- Abra completamente o acelerador.
- Puxe o cordão de arranque várias vezes para
esvaziar a câmara de combustão.
- Volte a montar a vela de ignição e ligue a
carcaça da vela de ignição, pressione
firmemente para baixo – volte a montar as
outras peças.
- Coloque o interruptor on/off na posição I, a
posição de arranque.
- Coloque a alavanca de arranque na posição
OPEN – mesmo com o motor frio.
- De seguida, ligue o motor.

PROCEDIMENTO DE ARRANQUE

1) Empurre lentamente o primer 6 vezes (9,
Fig.1).
2) Coloque a alavanca de arranque (15, Fig.1)
na posição CLOSE (0) (A, Fig.13). Se o fizer,
activa-se também automaticamente a semi-
aceleração.
3) Apoie a roçadora no terreno numa posição
estável. Certifique-se de que a ferramenta de
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corte está livre. Mantendo a roçadora com
uma mão (Fig.12), puxe a corda de arranque
(não mais de 3 vezes) até sentir a primeira
explosão do motor. Uma máquina nova
pode necessitar de puxões suplementares.
4) Coloque a alavanca de arranque (15, Fig.1)
na posição OPEN (I) (B, Fig.13).
5) Puxe a corda de arranque para ligar o motor.
Depois de ligar a máquina, aqueça-a durante
poucos segundos, sem tocar no acelerador. A
m á q u i n a p o d e n e ce s s i t a r d e a l g u n s
segundos para aquecer com o frio ou com
elevadas altitudes. Para concluir, carregue no
acelerador (18, Fig.1) para desactivar a semi-
aceleração automática.
CUIDADO:
- Nunca enrole a corda de arranque à volta
da sua mão.
- Quando puxar a corda de arranque, não
utilize todo o seu comprimento; isto pode
provocar a ruptura da mesma.
- Não solte a corda bruscamente; segure no
punho de arranque (14, Fig.1) e deixe que
a corda se enrole lentamente.
ATENÇÃO: Quando o motor estiver
quente não utilize a alavanca de ar para
o seu arranque.
ATENÇÃO: Utilize o dispositivo de semi-
aceleração exclusivamente na fase de
arranque do motor frio.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após
5÷8 horas de trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe o
motor em marcha lenta no regime máximo de
rotações para não sobrecarregá-lo.
ATENÇÃO! - Durante o período de
amaciamento não varie a carburação
para tentar aumentar a potência pois tal
danifica o motor.
NOTA: é normal que um motor novo emita
fumo durante e depois da primeira utilização.