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Le mode de charge « Bus CAN » est sélectionné. Ce mode de charge
CAN-
BUS
est prévu pour la charge de batteries à partir de la prise de bord sur les
véhicules équipés d'un système à bus CAN. Le courant de charge maximal
s'élève à 1 000 mA, la tension de charge maximale à 14,3 V.
La batterie raccordée a subi une décharge complète (< 10,5 V).
La batterie a atteint la capacité de charge de 25 %.
La batterie a atteint la capacité de charge de 50 %.
La batterie a atteint la capacité de charge de 75 %.
La batterie est entièrement chargée et peut être débranchée du chargeur.
Clignotement : le chargeur a démarré un cycle de désulfatation.
Une batterie ayant subi une décharge complète a été détectée et est
préchargée en douceur.
Messages d'erreur
La polarité de la batterie a été inversée. Inversez les pinces de charge (polarité).
La batterie est défectueuse.
Le chargeur a subi une surchauffe.
La batterie a subi une décharge complète et n'absorbe plus de tension.
4. Caractéristiques
• Cycle de charge en 7 étapes
• Courant de charge pouvant être sélectionné : max. 1 000 mA pour le mode
Moto et max. 4 000 mA pour le mode Voiture
• Ajustage automatique du courant de charge avec caractéristique de charge à
plusieurs niveaux (phase I, phase U1/U2)
• Convient aux batteries de démarrage 12 V (6 cellules) au plomb-acide, plomb-
gel, plomb-fibres de verre (AGM), calcium et plomb pur
• Convient aux batteries de démarrage 12 V Li-ion
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Lumière défilante : un test de sulfatation est en cours.

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