Table des Matières
Publicité
Anderson Greenwood Série 400 Soupape de Sûreté pilotée à piSton
InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance
3.1.4 Variantes et accessoires de pilote
dans le cas d'un pilote équipé d'un tiroir d'un
seul tenant (figure 3, style a), enlever le joint
d'étanchéité du tiroir (pièce n° 28) et le siège
de sortie (pièce n° 30) du tiroir (pièce n° 31), puis
déposer le tiroir de la buse d'entrée.
dans le cas d'un pilote équipé d'un tiroir trois
pièces (figure 3, style e), dévisser l'écrou (pièce
n° 39) du tiroir intérieur (pièce n° 41), déposer le
tiroir extérieur (pièce n° 40) de la buse d'entrée,
puis déposer le tiroir intérieur du tiroir extérieur.
dans le cas d'un pilote équipé d'un accessoire
d'essai in situ (figure 4), déposer l'accessoire
avec la navette du pilote (figure 1). déposer le
connecteur du dôme du corps d'essai in situ et
enlever le ressort, le piston plongeur et la navette.
dans le cas d'un pilote équipé d'un dispositif de
non-retour et d'un clapet de non-retour installé
à la sortie du pilote (figure 5), déposer ces
accessoires de l'orifice du dôme de la soupape
principale (dispositif de non-retour) et de la
sortie d'échappement du pilote (clapet de non-
retour). dévisser la douille du dispositif de non-
retour du corps et déposer la navette. dévisser
le raccord du corps du clapet de non-retour et
déposer la sphère et la rondelle d'écoulement.
déposer et jeter tous les anciens sièges,
joints d'étanchéité et joints toriques avant de
commencer le montage.
3.2 montage
3.2.1 Pilote standard – application de gaz ou de
liquide
le montage doit être réalisé dans l'ordre
inverse du démontage. lubrifier légèrement
tous les joints toriques, surfaces de glissement,
filetages de vis et points de pivot de rondelles
de ressort avec de la graisse silicone dow
Corning n° 33 ou un équivalent. Veiller à ne pas
lubrifier le siège d'entrée (pièce n° 7) ni le siège
de sortie (pièce n° 30).
dans le cas d'un pilote avec levier de levage, ne
pas installer l'ensemble poignée de levier de
levage (pièce n° 42) avant que le réglage final
du pilote ne soit effectué (voir paragraphe 4.6).
Ensemble pilote et essai préliminaire
lors du montage de la plaque de piston avec
le sous-ensemble de pièces internes fixées
au sous-ensemble du corps, orienter l'orifice
de la plaque de façon à l'adapter sur toute la
longueur de la douille amortisseur (pièce n° 38)
en recouvrant la face du corps. engager le tiroir
dans la buse de sortie et appuyer doucement
jusqu'à ce que l'ensemble se mette en place.
procéder à un essai préliminaire afin de vérifier
le bon fonctionnement du piston de rétroaction
en enfonçant l'ensemble d'empilement du
piston. le ressort de rappel doit rétablie
l'ensemble d'empilement en position verticale.
Si l'ensemble d'empilement ne reprend pas
sa position, identifier et corriger l'origine
du dysfonctionnement avant de terminer le
montage.
3.2.2 Pilote Iso-Dome – application de gaz
tous les pilotes iso-dome sont conçus pour
les applications de gaz (voir la remarque du
paragraphe 3.1.2).
Monter le pilote conformément aux procédures
décrites au paragraphe 3.2.1. Soutenir le
détendeur lors du serrage de l'adaptateur
(pièce n° 48) en le fixant à l'intérieur du corps
(pièce n° 1). en utilisant une clé de
soutenir l'adaptateur, l'opérateur peut faire
pivoter le détendeur de ± ¼ de tour autour de
l'axe de l'adaptateur de façon à aligner les
surfaces de montage du support (pièce n° 49)
sur le corps et le support du détendeur (pièce
n° 56).
Si l'alignement est impossible à atteindre
avec un ± ¼ de tour, dévisser le détendeur
de l'adaptateur. nettoyer les filetages ¼ npt
sur l'adaptateur et à l'intérieur de l'orifice de
sortie du détendeur, puis entourer les filetages
de l'adaptateur de plusieurs tours de ruban
d'étanchéité ptFe. Visser le détendeur sur
l'adaptateur et serrer suffisamment pour
étanchéifier le filetage et aligner les surfaces
de montage du support.
desserrer les deux vis d'assemblage à tête
creuse n° 10-24 situées à l'intérieur du support
du détendeur afin de faire coulisser le support
le long de la partie extérieure du détendeur.
Mettre en place le support et serrer à la
main deux boulons de support (pièce n° 52)
dans le corps. Serrer à la main deux boulons
de support (pièce n° 53) dans le support du
détendeur, puis serrer fermement les deux vis
d'assemblage à tête creuse n° 10-24 dans le
support.
Serrer fermement les quatre boulons de
support. n'installer ni l'entretoise ni le bouchon
du couvercle du détendeur avant que le réglage
final ne soit terminé (voir paragraphe 4.3).
" pour
11
/
16
9
Publicité
Table des Matières
