BRP Can-am SPYDER ST SE5 Guide Rapide Du Conducteur page 146

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FICHE TECHNIQUE
Liquide de refroidissement
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Puissance de sortie de la magnéto
Système d'allumage
Calage de l'allumage
Bougie
Réglage du limiteur de régime
Batterie
Phare
Feu arrière/feu de freinage
Clignotants
Feux de position
SYSTÈME ÉLECTRIQUE (suite)
Éclairage de plaque d'immatriculation
Fusibles
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Alimentation en essence
Pompe à essence
______________
144
MODÈLE
Type
Contenance
Quantité
Marque et type
Écartement de
l'électrode
Marche avant
Type
Tension
Puissance nominale
Régime de charge
recommandé
Avant
Arrière
Type
Type
SPYDER ST
Mélange éthylène glycol et eau (50% liquide
de refroidissement, 50% eau distillée).
Utiliser le liquide de refroidissement
prémélangé vendu par BRP
LONGUE DURÉE (N/P 219 702 685)
un liquide conçu spécialement pour les
moteurs en aluminium
3.15 L
650 W
Électronique avec bobine à double sortie
Non réglable
NGK KR8Bi ou un équivalent (appliquer
de la pâte thermoconductrice P12
(N/P 420 897 186) ou un équivalent sur
les filets des bougies)
0.7 mm à 0.8 mm
9500 tr/min
Yuasa YTX24HL-BS
12 volts
21 A•h
2 x 60/55 W (nominale)
2 x 5/21 W
2 x 4.5 W
2 x 10 W
DEL 2 x 1 W
COMMENT REMPLACER LES
Consulter
FUSIBLES ET LES FEUX
Injection électronique multipoint (EFI) avec ETC
(commande d'accélérateur électronique)
carter de papillon double (57 mm)
avec actionneur
Module électrique dans le réservoir à essence
ANTIGEL
ou
2
2 A
5 W

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