Table des Matières
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Mélange de carburant
REMARQUE!
La machine est dotée d'un moteur à deux temps et doit
toujours être alimentée en mélange essence/huile pour moteur
à deux temps. Afin d'assurer un rapport de mélange correct, il
est important de mesurer avec précision la quantité d'huile à
mélanger. Pour le mélange de petites quantités de carburant,
même les moindres erreurs de la quantité d'huile affectent
sérieusement le rapport de mélange.
!
AVERTISSEMENT!
Veiller à une bonne aération pendant toute
la durée de manipulation de carburant.
Essence
REMARQUE!
Toujours utiliser une essence
sans plomb à mélange d'huile
de qualité (taux d'octane
minimal de 87). L'utilisation
d'une essence contenant du
plomb détruit le convertisseur
catalytique et n'est plus
d'aucune utilité.
• Ce moteur est homologué
pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb.
• Le taux d'octane minimum
recommandé est de 87. Si
l'on fait fonctionner le
moteur à un taux d'octane
inférieur à 87, un
«cognement» peut se
produire, entraînant une
augmentation de la
température du moteur et
ainsi le risque d'une avarie
grave du moteur.
• Pour les opérations utilisant
un régime haut continu, on
recommande d'utiliser un
taux d'octane supérieur.
Huile à deux temps
• Pour les meilleurs résultats,
utiliser l'huile à deux temps
JONSERED, une huile
spécialement adaptée aux
débroussailleuses et aux
tronçonneuses. Rapport de
mélange : 1:50 (2 %).
• Ne jamais utiliser d'huile à
deux temps pour moteurs
hors-bord refroidis à l'eau, et
appelée huile pour hors-bord.
• Ne jamais utiliser d'huile
pour moteurs à quatre temps.
CARBURANT
Mélange
• Toujours effectuer le mélange d'essence et d'huile dans un
récipient propre et approuvé pour l'essence.
• Toujours commencer par verser la moitié de l'essence à
mélanger. Verser ensuite la totalité de l'huile. Mélanger en
secouant le récipient. Enfin, verser le reste de l'essence.
• Mélanger (secouer) soigneusement le mélange de carburant
avant de faire le plein.
• Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation de
carburant d'avance.
• Si la machine doit être rangée pendant une période
prolongée, il faut vidanger et nettoyer le réservoir.
• Ce moteur est homologué pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb.
!
Ravitaillement
!
• Nettoyer le pourtour du
bouchon de réservoir. Les
impuretés dans le
réservoir peuvent causer
des problèmes de
fonctionnement.
• S'assurer que le carburant
est bien mélangé en
agitant le récipient avant
de remplir le réservoir.
Essence
Lit.
5
10
15
20
US
gallon
1
2 1/2
5
AVERTISSEMENT!
Le silencieux à convertisseur catalytique est
très chaud pendant et après le service. Ceci
s'applique également lors des marches au
ralenti. Soyez attentif au risque d'incendie,
surtout lorsque vous manipulez la
tronçonneuse à proximité de substances ou
de vapeurs inflammables.
AVERTISSEMENT!
Les mesures de prudence suivantes
réduisent le risque d'incendie :
Ne pas fumer et ne pas mettre de source de
chaleur à proximité du carburant. Ne jamais
faire le plein de carburant avec le moteur en
marche. Toujours couper le moteur et le
laisser refroidir pendant quelques minutes
avant de faire le plein. Ouvrir prudemment
le bouchon du réservoir pendant le
remplissage pour laisser s'échapper toute
surpression éventuelle. Bien resserrer le
bouchon de réservoir après le remplissage.
Avant de mettre la machine en marche,
toujours l'éloigner de l'endroit où le
remplissage a été effectué.
Min. 3 m
(10 ft)
Huile
2%(1:50)
Lit.
0,10
0,20
0,30
0,40
US
fl. oz.
2 1/2
6 1/2
12 7/8
17
Française –
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