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Nettoyer le filtre à air et y
ajouter de l'huile
le dispositif de filtre à air est placé au-
dessus de deux trous d'aération dans le tube
extérieur. le dispositif de filtre à air empêche le
passage de poussière et d'eau qui risqueraient
d'endommager les composants internes de la
fourche.
les petits trous (a) à la base du couvercle du filtre
(2) doivent rester propres et être positionnés
sur les côtés du vélo, et non pas vers l'avant ou
l'arrière du vélo, de façon à minimiser le risque
que la saleté projetée par les roues engorge les
trous.
l'élément de filtre en mousse (1) doit être
régulièrement nettoyé et relubrifié. ceci peut
s'effectuer sans retirer le filtre de la fourche.
poussez légèrement le recouvrement vers le
haut. une fois en place, massez l'élément de
filtre à air en mousse avec de l'eau savonneuse
chaude en empêchant l'eau ou le savon de
pénétrer dans les trous du tube extérieur.
laissez sécher le filtre complètement et
réappliquez-y de l'huile à filtre à air en mousse
de bonne qualité avant de le remonter. Veillez à
ce que l'huile soit bien répartie dans la mousse.
un élément de mousse sans huile n'est pas
efficace.
élément de filtre à air
hd209/BlK
lefty
Amortisseur de cadre
l'amortisseur (1) est placé sur le tube extérieur
(2) entre les colliers. il empêche le cadre d'entrer
en contact avec la fourche. remplacez-le par
un amortisseur neuf si celui-ci devait être
endommagé, déchiré ou si vous l'avez perdu.
pour l'enlever, enlevez la bande (3) de la rainure
de l'amortisseur et désenveloppez l'amortisseur.
hd215/
amortisseur lefty
1.
2.
(b)
figure 25.
2.
3.
1.
figure 26.
(b)
3.
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