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Suspension du vélo
AVERTISSEMENT
VOUS COUREZ LE RISQUE D'AVOIR UN
ACCIDENT GRAVE SI VOUS N'AVEZ PAS
APPRIS A UTILISER UNE SUSPENSION A
HAUTES PERFORMANCES.
les systèmes de suspension (fourche avant,
amortisseurs arrière) peuvent améliorer la
manœuvrabilité et la stabilité de la majorité
de vélos. si l'expérience et les compétences
nécessaires vous font défaut lors de
l'utilisation à grande vitesse ou sur un
terrain difficile, vous pouvez rouler plus vite
que ne le permettent vos aptitudes. dans
de telles conditions, vous pouvez perdre
le contrôle du Vtt et chuter. chaque fois
que vous perdez le contrôle du vélo, en
particulier à grande vitesse et sur terrain
difficile, vous vous exposez à des blessures
graves, voire mortelles.
•
sachez
l'utiliser
raisonnables.
• prenez le temps d'apprendre à connaître
les performances de votre vélo et de sa
suspension.
• conduisez-le en fonction de vos
compétences et aptitudes.
• suivez un cours d'apprentissage.
à
des
vitesses
Spécifications du frein avant
AVERTISSEMENT
NE ROULEZ PAS SI LE SYSTÈME DE
FREIN AVANT N'EST PAS MONTÉ, RÉGLÉ
CORRECTEMENT ET S'IL NE FONCTIONNE
PAS CONVENABLEMENT.
la lefty (disque/étrier) joue le rôle de
système de retenue intégral secondaire de
la roue. si le système fait défaut ou n'est pas
installé correctement ou si le boulon d'axe
du moyeu de la roue devait se desserrer, la
roue avant pourrait s'éjecter de l'extrémité
de l'axe.
lors du montage de freins compatibles is :
suivez les instructions du fabricant des
freins lorsque vous montez l'étrier de
frein sur les bossages de frein de l'axe. ne
modifiez en aucun cas la fourche.
DEMANDEZ
À
CANNONDALE DE VOUS AIDER LORS DU
MONTAGE DE SYSTÈMES DE FREINAGE
AVANT COMPATIBLES.
assurez-vous que le disque de frein ne puisse
pas entrer en contact avec le soufflet de la
fourche. lors de la rotation, le disque de frein
est susceptible de s'user si le soufflet laisse des
corps étrangers pénétrer dans la fourche.
ATTENTION
N'UTILISEZ QUE DES ÉCROUS LEFTY de
16 mm (kit Cannondale # LEFTYBOLTS).
des boulons plus longs peuvent entraîner
un contact avec le disque de frein et
l'endommager sérieusement. contrôlez la
distance entre les extrémités du boulon
et le disque après le remontage de l'étrier.
Voir figure 3 position (19).
VOTRE
REVENDEUR
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