Inspection et dommages
liés à un accident des
cadres en carbone
AVERTISSEMENT
APRÈS UN ACCIDENT OU UN IMPACT :
inspectez le cadre attentivement pour voir
s'il est endommagé (voir la Partie ii, section
D. contrôles de sécurité dans votre manuel
du propriétaire d'un vélo cannondale.)
n'utilisez pas votre vélo si vous remarquez
un signe d'endommagement, quel qu'il
soit : fibres de carbones cassées, éclatées
ou délaminées.
LES
POINTS
INDIQUER UN DÉLAMINAGE OU UN
DOMMAGE :
sensation inhabituelle ou étrange au
niveau du cadre
impression que le carbone est mou au
toucher ou que sa forme est altérée
Bruits de craquement ou autres bruits
inexpliqués
fissures visibles, coloration blanche ou
laiteuse de la section de fibres de carbone
Si vous continuez à rouler avec un cadre
endommagé, les risques que le cadre
casse augmentent, entraînant ainsi un
risque de blessure grave ou mortelle
pour l'utilisateur.
SUIVANTS
PEUVENT
Peinture ou retouche
Vous ne devriez pas repeindre la couche
de finition existante, retoucher ou refaire la
peinture de votre vélo. les composites en
fibres de carbone qui composent le cadre
sont liés entre eux par des agents de liaison
extrêmement
puissants.
liaisons peuvent être attaquées ou fragilisées
par le décapage de la peinture ou des produits
de retouche.
AVERTISSEMENT
le fait de repeindre, de retoucher ou de
refaire la peinture de votre cadre ou de votre
fourche peut causer des dommages graves
entraînant un accident. Vous pourriez être
gravement blessé, paralysé ou tué.
Produits de retouche : les solvants et les
décapants peuvent attaquer, fragiliser ou
détruire les liaisons chimiques importantes
du composite de votre cadre.
l'utilisation de produits abrasifs ou le
ponçage de la structure du cadre/de la
fourche, de la peinture d'origine, des
autocollants ou des revêtements par des
procédés mécaniques tels que le billage de
plastique ou de verre ou d'autres procédés
d'abrasion tels que le sablage ou le grattage
peuvent enlever de la matière du cadre et
le fragiliser.
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cependant,
ces