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c
b
d
e
g h
f
j
a
b
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deve essere montata su un cerchio specifico, al quale
è fissata direttamente la valvola.
II - Cerchio (Ruota). La ruota è l'elemento rigido, in
metallo, che collega in modo fisso, ma non perma-
nente, il mozzo del veicolo con la copertura.
Profilo del cerchio. Per profilo del cerchio si intende la
forma della sua sezione, che viene in contatto con
la copertura. Esso è realizzato con diverse forme
geometriche che servono ad assicurare: facilità di
montaggio della copertura (inserimento del tallone
nel canale) ; sicurezza in marcia, in termini di anco-
raggio del tallone nella sua sede.
Osservando una sezione del cerchio è possibile
i
identificare diverse parti che la compongono: a)
larghezza del cerchio – b) altezza banconata – c)
ancoraggi tubeless (HUMP) – d) foro valvola – e)
apertura di aerazione – f) off set – g) diametro foro
centrale – h) interasse fori attacco – i) diametro di
calettamento – j) canale.
III - Camera d'aria (in pneumatici tube type).La camera
d'aria è un involucro di gomma, chiuso ad anello e
munito di valvola, che ha il compito di contenere
l'aria in pressione.
Valvola. La valvola è un dispositivo meccanico che
permette il gonfiaggio/sgonfiaggio e la tenuta dell'aria
in pressione all'interno di una camera d'aria (o di una
c
copertura nel caso dei tubeless). E' composta da tre
particolari : il cappellotto di chiusura valvola (a) (per
proteggere dalla polvere il meccanismo interno e
garantire la tenuta d'aria), un meccanismo interno
(b) e il fondello (c) (rivestimento esterno).
Gonfiatubeless. Sistema di gonfiaggio che facilita il
gonfiaggio dei pneumatici tubeless.
Intallonatura. Operazione che si ottiene nella fase
di gonfiaggio e garantisce un perfetto centraggio tra
tallone e bordo cerchio.
Pinza premi tallone. E' un utensile adibito ad essere
utilizzato durante il montaggio del tallone superiore.
Applicato in presa sulla balconata del cerchio ha
la funzione di mantenere il tallone superiore della
Manuale d'uso Artiglio Master