Jungheinrich EFG 110k Instructions De Service page 19

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Système d'entraînement
Le mécanisme d'entraînement complet est vissé dans le contrepoids. La rouer
arrière directrice fait simultanément office de roue d'entraînement. Elle est entraînée
par un moteur à courant triphasé fixe et silencieux via un réducteur. La commande
électronique du courant de traction permet une vitesse de rotation en continu du
moteur de traction et donc un démarrage régulier, sans à-coups, une forte
accélération et un freinage à réglage électronique avec récupération d'énergie. Lors
de la détermination de l'angle de braquage (o), la vitesse de traction est
automatiquement réduite par l'angle de braquage.
Système hydraulique
Commande précise des fonctions de travail via les éléments de commande au
moyen d'une vanne pilote multiple. Une pompe hydraulique à régulation de vitesse
garantit une alimentation efficace et adaptée aux besoins de toutes les fonctions
hydrauliques.
Mât
Mât à deux ou trois niveaux, au choix avec fonction de levée libre ; les profils de mât
étroits assurent une bonne visibilité des fourches et des appareils rapportés. Le
tablier porte-fourche et le mât fonctionnent sur des galets d'appui à lubrification
permanente ne nécessitant ainsi aucun entretien.
Appareils rapportés
Des appareils rapportés mécaniques et hydrauliques sont disponibles comme
équipement supplémentaire.
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