Funzionamento Normale; Funzionamento Dopo L'azionamento Dello Sbloccaggio Meccanico; Messaggi D'errore Della Lampada Della Motorizzazione / Led Diagnostica - Berner GA 401 Notice De Montage, D'utilisation Et D'entretien

I TA L I A N O
ATTENZIONE
Non tirare con troppa forza il pomolo
con cordoncino!
Mostrare ai futuri utenti come manovrare
la porta da garage in modo sicuro e
appropriato. Mostrare e testare inoltre il
buon funzionamento dello sbloccaggio
meccanico e dell'inversione di marcia di
sicurezza. A questo scopo fermare la
porta con entrambe le mani durante
la manovra di chiusura: la motorizza-
zione dovrebbe spegnersi in modo
rallentato ed avviare l'inversione di
marcia di sicurezza. Altrettanto deve
succedere durante la manovra di
apertura della porta: la motorizzazio-
ne deve spegnersi in modo rallentato
e la porta deve arrestarsi.

3.6.1 Funzionamento normale

Durante il funzionamento normale la motorizzazione
funziona esclusivamente con il comando ad impulsi
sequenziali, ed è irrilevante se è stato azionato da una
tastiera esterna, un pulsante programmato del teleco-
mando o il tasto di prova disposto sulla scheda comando:
1° impulso: la porta si muove verso la posizione di fine
corsa.
2° impulso: la porta si arresta.
3° impulso: la porta si muove nella direzione opposta.
4° impulso: la porta si arresta.
5° impulso: la porta si muove nella direzione della posi-
zione di fine corsa scelta con il 1° impulso.
ecc.
La lampada della motorizzazione è accesa durante la
manovra delle porta; a manovra terminata, si spegne
automaticamente dopo 5 sec. o 150 sec.
3.6.2 Funzionamento dopo l'azionamento dello
sbloccaggio meccanico
Se è stato azionato lo sbloccaggio meccanico, ad es. in
seguito ad una caduta di tensione di rete, per il funzio-
namento normale il carrello deve essere reinnestato nel
serratrascinatore nel modo seguente:
1) Premere il tasto grande del carrello (vedere figura 16).
2) Muovere la porta manualmente finché il carrello non
è innestato nel serratrascinatore .
3) Verificare, manovrando la porta più volte senza inter-
ruzioni, che la porta raggiunga completamente la
posizione di chiusura e che si apra completamente.
La motorizzazione è di nuovo pronta per il funzio-
namento normale.
Avvertenza
Se la porta, nonostante le manovre ininterrotte, non si com-
porta come descritto nel punto 3, si rende necessaria una
nuova procedura di apprendimento (vedi capitolo 3.3.2).
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3.6.3 Messaggi d'errore della lampada della motorizza-
zione / LED diagnostica
(diodi luminosi, vedere figura 9.1).
Con l'aiuto dei LED di diagnostica 2 e 5, visibili dopo
l'apertura dell'oblò, è possibile identificare facilmente le
cause di eventuali irregolarità di funzionamento. Quando
il funzionamento è normale, questi LED non si accendono.
Lampada: lampeggia 1 volta al secondo
LED: 5 lampeggia
Causa: un circuito di arresto o di arresto d'emergenza
collegato ai morsetti 12 e 13 è stato interrotto
o aperto durante una manovra della porta
(vedere Capitolo 3.5.3).
Eliminazione: chiudere il circuito di arresto o di arresto
d'emergenza (vedere Capitolo 3.5.3).
Avvertenza: se nessun circuito d'arresto o arresto d'emer-
genza è collegato ai morsetti 12 e 13, verificare
che l'interruttore DIP 1 sia posizionato su "ON".
Lampada: lampeggia 1 volta al secondo
LED: 5 acceso
Causa: il raggio della fotocellula collegata ai morsetti
20 e 71 è stato interrotto (vedere Capitolo 3.5.4).
Eliminazione: rimuovere l'ostacolo e/o controllare la fotocel-
lula, eventualmente sostituire.
Avvertenza: se nessuna fotocellula è collegata ai morsetti
20 e 71, verificare che l'interruttore DIP 2 sia
posizionato su "ON".
Lampada: lampeggia 1 volta al secondo
LED: 2 acceso
Causa: la costola di sicurezza collegata ai morsetti
20 e 74 è stata interrotta o azionata
(vedere Capitolo 3.5.5).
Eliminazione: rimuovere l'ostacolo e/o controllare la costola
di sicurezza, eventualmente sostituire.
Avvertenza: Se nessuna costola di sicurezza è collegata ai
morsetti 20 e 74, controllare che l'interruttore
DIP 3 sia posizionato su "ON" e ai morsetti
20 e 74 non sia collegato niente.
Lampada: lampeggia 2 volta entro 3 secondi
Causa: la motorizzazione ha eseguito, a causa del
bordo di contatto di sicurezza o dello spegni-
mento per sovraccarico, due volte una inver-
sione di marcia fino alla posizione di fine corsa
di "Apertura".
Eliminazione: rimuovere l'ostacolo e/o controllare la costola
di sicurezza, eventualmente sostituire. Con-
trollare la manovra della porta e eventualm.
eseguire la procedura di apprendimento
(vedere Capitolo 3.3.2).
Conferma: mandare un nuovo impulso da una tastiera
esterna, dal radioricevitore o dal pulsante
della scheda.
Avvertenza: questa segnalazione di errore compare solo con
la funzione di Chiusura automatica attivata.
01.2004 V1.0 / 401 RE