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Section 5 : Entretien et lubrification
Section 5 : Entretien et lubrification
Entretien
L'entretien et le réglage adéquats sont essentiels pour la durée
de vie de tout outil. Avec l'inspection minutieuse et l'entretien de
routine, il est possible d'éviter des temps d'arrêt et des travaux de
réparation coûteux.
Après avoir utilisé la lame arrière à trois positions de réglage pen-
dant plusieurs heures, vérifier tous les boulons pour s'assurer
qu'ils sont bien serrés. Remplacer toutes les étiquettes de sécu-
rité usées, endommagées ou illisibles en obtenant de nouvelles
étiquettes auprès du concessionnaire Land Pride.
Les pièces de la lame arrière à trois positions de réglage ont été
spécialement conçues et doivent uniquement être remplacées
par des pièces d'origine Land Pride. Ne pas modifier la lame
d'une manière susceptible de nuire à sa performance.
!
DANGER
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Le liquide hydraulique à haute pression peut pénétrer la peau. Porter
des gants de protection et des lunettes de protection ou des lunettes-
masque en travaillant avec des systèmes hydrauliques. Utiliser un bout
de carton ou de bois plutôt que ses mains pour vérifier la présence de
fuites. En cas d'éclaboussure de liquide hydraulique sur la peau ou
dans les yeux, il faut consulter un médecin qui peut traiter ce type de
blessure dans les heures suivantes, car il y a des risques de nécrose.
NE PAS TARDER.
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
Toujours régler le tracteur en mode de stationnement ou serrer le
frein de stationnement, couper le moteur et retirer la clé de contact
avant d'autoriser quiconque à atteler ou à dételer l'outil.
•
Toujours vérifier que toutes les fixations sont bien serrées avant
d'utiliser la lame ou d'effectuer des travaux près de celle-ci.
S'assurer que le matériel de rétention du versoir est serré au
couple approprié. Le versoir peut tomber de son support de pivot
ou de son support d'inclinaison si le matériel de rétention est des-
serré ou manquant.
•
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de sup-
ports fermes avant de travailler dessous. Ne jamais travailler sous
l'équipement supporté par des blocs de béton ou un système
hydraulique. Les blocs de béton peuvent casser, les conduites
hydrauliques peuvent éclater ou les commandes hydrauliques
peuvent être actionnées même lorsque l'alimentation à l'installa-
tion hydraulique est coupée.
•
Ne pas modifier l'outil ou remplacer des pièces de l'outil par des
pièces d'une autre marque. Les pièces d'autres marques peuvent ne
pas convenir adéquatement ou correspondre aux spécifications du
fabricant d'origine. Elles peuvent affaiblir l'intégrité et compromettre
la sécurité, la fonction, la performance et la durée utile de l'outil.
Remplacer les pièces uniquement par des pièces d'origine FEO.
Entretien du tracteur
L'une des choses les plus importantes à faire pour prévenir les
problèmes de système hydraulique est de s'assurer que le réser-
voir du tracteur reste exempt de saleté et de contamination.
Utiliser un chiffon propre pour essuyer les extrémités des tuyaux
avant de les fixer au tracteur. Remplacer la cartouche filtrante
hydraulique du tracteur aux intervalles prescrits. Ces procédures
d'entretien simples contribueront grandement à éviter les pro-
blèmes de la soupape de commande et du vérin hydraulique.
24 novembre 2017
Table des matières
Entreposage à long terme
Nettoyer, inspecter, entretenir et effectuer les réparations néces-
saires sur l'outil lorsqu'il est entreposé pendant de longues
périodes et à la fin de la saison. Cela permettra de s'assurer que
l'appareil est prêt à l'emploi sur le terrain la prochaine fois qu'il
sera attelé à un tracteur.
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Toujours régler le tracteur en mode de stationnement ou serrer le frein
de stationnement, couper le moteur et retirer la clé de contact avant
d'autoriser quiconque à atteler ou à dételer l'outil.
1.
Nettoyer toute saleté et graisse qui peut avoir été accumulée
sur la lame arrière et bien laver les surfaces à l'aide d'un
tuyau d'arrosage.
2.
Inspecter afin de détecter toute pièce desserrée, endomma-
gée ou usée et inspecter le matériel. Ajuster ou remplacer
les pièces au besoin par des pièces d'origine Land Pride.
3.
Repeindre les endroits où la peinture est usée ou éraflée
afin de prévenir la rouille. Se renseigner auprès du conces-
sionnaire pour obtenir une peinture de retouche aérosol
Land Pride. La peinture est également disponible dans des
bouteilles de retouche avec une brosse, en pinte US et en
gallon US en ajoutant les extensions TU, QT ou GL au
numéro de pièce d'aérosol.
Peinture de retouche Land Pride
N
o
de pièce Description de la pièce
821-011C
821-066C
821-070C
4.
Remplacer toutes les étiquettes endommagées ou
manquantes.
5.
Lubrifier comme indiqué à la rubrique « Points de
lubrification » à partir de la page 22.
6.
Une couche d'huile ou de graisse peut être appliquée au
versoir et à la lame pour réduire l'oxydation.
7 .
Entreposer la lame arrière sur une face stable dans un
endroit propre et sec. L'entreposage à l'intérieur permettra de
réduire l'entretien et augmentera la durée de vie de l'unité.
8.
Suivre toutes les instructions de désaccouplement à la
page 19 en désaccouplant la lame arrière du tracteur.
Commande de pièces de rechange
Land Pride offre de l'équipement en couleur beige standard
d'usine avec des reflets noirs. Cet outil est également disponible
en couleur orange.
Lors de la commande d'une couleur en option, le numéro en suf-
fixe correspondant à la couleur doit être ajouté à la fin du numéro
de pièce. Les pièces commandées sans le numéro en suffixe
seront fournies en couleurs standard d'usine.
82 . . . . . . . . .Orange
Par exemple, lorsque l'on commande une pièce de rechange
dont le numéro est 555-555C et que la pièce existante est
orange, ajouter le suffixe 82 à la fin du numéro pour que le
numéro de la pièce de rechange se lise comme 555-555C82.
BOMBE AÉROSOL DE PEINTURE LP BEIGE
BOMBE AÉROSOL DE PEINTURE ORANGE
BOMBE AÉROSOL DE PEINTURE GP
NOIR BRILLANT
85 . . . . . . . . Noir
Lames arrière RBT6010 et RBT6012 301-360M-FRC
21
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