Table des Matières
Publicité
4.9.1 Frein de service
En mode de traction normale, le freinage est
effectué
via
d'entraînement via la pédale d'accélérateur
(74,75,76). Le chariot est freiné par régulation
hydrostatique en fonction du programme de
service activé. Ce qui permet un dosage précis de
l'effet de freinage.
Z
Dès que le chariot s'immobilise, ce dernier est
automatiquement retenu par le frein de parking,
le témoin du frein de parking (90) s'allume. Le
frein de parking se desserrer automatiquement
dès que la pédale d'accélérateur est actionnée.
Frein d'arrêt d'urgence :
Actionner la pédale de frein (77).
ATTENTION!
L'actionnement
d'urgence (77) permet un freinage
maximal
Le frein d'arrêt d'urgence ne doit être
utilisé qu'en cas de freinage d'urgence.
Lors de l'actionnement de la pédale de
frein,
le
indépendamment de la position de la
pédale d'accélérateur.
Risque
accru
blessures !
L'utilisateur
familiariser sans charge et à faible
vitesse
avec
supplémentaire !
réglage
arrière
du
frein
freinage
est
actionné
d'accidents
et
doit
tout
d'abord
l'effet
du
freinage
du
système
d'arrêt
de
se
77
74
77
76
R
km/h
75
90
95
Publicité
Table des Matières
