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4.14 Maniement du dispositif de levée et des appareils rapportés
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident lors du maniement du dispositif de levage et des
accessoires rapportés intégrés
Des personnes se trouvant dans la zone dangereuse du chariot peuvent être
blessées.
La zone dangereuse est la zone où des personnes sont exposées à des risques en
raison des mouvements du chariot, dispositif de prise de charge, accessoires
rapportés, etc., inclus. La zone pouvant être atteinte par la chute d'une charge, d'un
dispositif de travail, etc. est également considérée comme zone dangereuse.
Personne ne doit se trouver dans la zone dangereuse du chariot à l'exception de
l'utilisateur (dans sa position d'utilisation normale).
Éloigner les personnes de la zone dangereuse du chariot. Stopper immédiatement
le travail avec le chariot si les personnes ne quittent pas la zone dangereuse.
Le chariot doit être protégé contre toute utilisation par des personnes non
habilitées, lorsque les personnes ne quittent pas la zone dangereuse, malgré
l'avertissement.
Ne transporter que des charges sécurisées et placées conformément aux
instructions. Si des parties de la charge risquent de basculer ou de tomber, des
mesures de protection adéquates doivent être prises.
Ne jamais dépasser les charges maximales indiquées sur la plaque de charge.
Ne pas passer ni se tenir sous le dispositif de prise de charge soulevé.
Il est interdit aux personnes de marcher sur le dispositif de prise de charge.
Il est interdit de soulever des personnes.
Ne pas mettre les mains dans le mât.
Les éléments de commande ne doivent être actionnés que depuis le siège cariste
et jamais brusquement.
L'opérateur doit être familiarisé avec le maniement du dispositif de levage et des
accessoires rapportés !
4.14.1 Maniement du dispositif de levée avec SOLOPILOT
Levée et descente
Conditions primordiales
– Ordre de marche établi, Voir "Établissement
de l'ordre de marche" à la page 84.
Procédure
• Pour soulever la charge, tirer le levier SOLO-
PILOT (148) vers H.
• Pour abaisser la charge, pousser le levier
SOLO-PILOT (148) vers S.
La charge est soulevée ou abaissée.
Z
Lorsque la butée de fin de course est atteinte (bruit du limiteur de pression),
relâcher le levier. Le levier revient automatiquement en position neutre.
148
S
H
103
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