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Les langues disponibles
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pose entre les traverses de la plu-
part des sections de voie LGB.
- L'aimant commutateur de son
le côté gauche dans le sens de la
marche déclenche la cloche.
- Sur le côté droit, il déclenche le
sifflet.
Système d'effets sonores
électronique (Modèle 2x842)
Effets sonores en fonctionnement
numérique
Le système d'effets sonores électro-
nique numérique dont est équipé ce
modèle reproduit fidèlement les
bruits du prototype. La commande
de réglage du volume sonore est pla-
cée sous le couvercle du réservoir
d'eau (illustr. 4).
Les bouffées de fumée sont synchro-
nisées. Le paramétrage usine prévoit
2 bouffées de fumée par rotation de
roue. Le paramétrage peut être modi-
fié pour correspondre aux 4 bouffées
de fumée par rotation du prototype,
pour cela il suffit de procéder à la
programmation au niveau du bit 7,
registre CV54 sur "64"
Le bruit des cylindres et de la vapeur
d'échappement est également repro-
duit.
Nota:
Le système SMT multitrain de LGB
permet également de déclencher tou-
tes les fonctions d'effets sonores
détail lées ci- après.
Cloche et sifflet:
- Le sifflet retentit lorsque la loco-
motive démarre.
- L'aimant commutateur de son
commandé par le contact voie
EPL2 permet également de déclen-
cher la cloche et le sifflet.
Nota:
Voir le chapitre concernant le systè-
me d'effets sonores en fonctionne-
ment analogique.
28
2
sur
4
.
2
Freins:
- La décélération lente de la locomo-
tive provoque le "grincement"
typique du freinage.
Nota:
Il suffit d'un peu d'habileté et d'en-
traînement au maniement de la
com mande pour déclencher cet effet
sonore.
Bruit à l'arrêt:
- En fonctionnement SMT, on peut
entendre le bruit de la vapeur dans
la chaudière ainsi que le bruit de la
pompe à air et de la pompe à eau
en alternance.
Système d'effets sonores
électronique
(Equipement ultérieur du modèle
23841)
Si vous souhaitez équiper cette loco-
motive d'un système d'effets sono-
res, nous vous proposons deux pro-
duits:
- LGB 65000: module d'effets sono-
res vapeur européen
- LGB 65011: alimentation électrique
du système d'effets sonores à l'ar-
rêt (non nécessaire en fonctionne-
ment avec le système multitrain
SMT).
Conseil:
Si l'espace disponible dans la loco-
motive est insuffisant, ou si vous ne
souhaitez pas démonter la locomoti-
ve, vous pouvez placer le module
dans un wagon et le raccorder sur
l'alimentation de la locomotive en
utilisant la douille à usages multiples.
Système SMT multitrain LGB
Le modèle 23842 est équipé d'un
décodeur SMT multitrain embarqué
de série, il peut être utilisé sur un
réseau numérique sans qu'aucune
modification ne soit nécessaire.
La locomotive en fonctionnement
numérique dispose d'une fonction de
force contre-électromotrice (FCEM) :
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