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F
23841
Locomotive à vapeur DB
099 712-2
23842
Locomotive à vapeur DB
099 712-2, son
23842
LE PROTOTYPE
Les Chemins de fer nationaux du
Royaume de Saxe (Königlich Sächs -
ischen Staatseisenbahnen) exploi-
taient un réseau de voies étroites de
plus de 150 Km qui desservait les
centres industriels implantés dans le
massif de l'Erzgebirge. Les premières
tentatives d'utilisation de locomotives
articulées furent un échec avec les
Fairlie et Klose, mais les locomotives
articulées de Meyer mises en service
à partir de 1892 connurent en revan-
che un franc succès, 96 exemplaires
de ces locomotives de conception
peu classique furent au total cons-
truites et figurent ainsi la série de
locomotives la plus importante
jamais fabriquée. Les deux groupes
moteurs étaient articulés, l'échappe-
ment du dispositif de locomotion à
haute pression arrière propulsant les
cylindres à l'avant. Les locomotives
firent leurs preuves, et après la fusion
avec le Deutsche Reichsbahn, circu-
lèrent sur de nombreuses autres
lignes à voie étroite en Allemagne de
l'Est, sur l'île de Rügen notamment.
Dans les années 50, 22 locomotives
furent " remises à neuf " dans les ate-
liers de Görlitz où on les équipa de
nouvelles chaudières, d'un nouveau
châssis et de nouveaux cylindres.
Quelques unes de ces locomotives
atypiques circulent encore de nos
jours sur des lignes de musée.
LE MODÈLE RÉDUIT
Généralités
Cette reproduction fidèle de la loco-
motive à vapeur DB intègre le pro-
gramme LGB qui compte au total
plus de 600 produits d'une qualité
ex ceptionnelle. Le programme se dé -
cline en matériels roulants, rése aux
et accessoires à l'échelle G, sans ou -
blier le système multitrain SMT LGB.
Pour de plus amples informations,
nous vous invitons à consulter le
cata logue LGB qui présente l'intégra-
lité de notre programme.
Consignes de sécurité
ATTENTION! Les consignes de sécu-
rité rappelées dans les instructions
de service sont à observer!
Modèle
- fidèle reproduction résistante aux
intempéries.
- équipement très complet.
Equipement (2x841, 2x842)
- pneu de traction ..........................1
- capteurs de courant ..................12
- roues motrices ............................4
- douille à usages multiples...........1
- boîtes de vitesses cuirassées avec
deux moteurs Bühler
à sept pôles
3
............................... 2
- feux automatiques qui s'allument
suivant le sens de la marche
- générateur de fumée ...................1
- interface DCC (2x841).................1
- longueur....................env. 475 mm
- poids ...........................env. 3650 g
- circuit stabilisateur de tension (5V)
- sélecteur de fonctions, 4 positions
- Il est possible d'ouvrir:
- les portes de la cabine
- le couvercle de la soute à eau
- la porte de la boîte à fumée
3
......7
25
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