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Mode d'emploi
2.
Déverrouiller et soulever le capot.
3.
Ouvrir le robinet d'arrivée de carburant sous le
réservoir et sur le filtre à carburant.
4.
Desserrer les (2) vis de purge situées sur le côté
de la tête de montage du filtre à carburant.
Laisser la cuvette se remplir de carburant, puis
resserrer les vis de purge.
1. Robinet d'arrivée de carburant
2. Vis de purge (2)
3. Cuvette
5.
Repérer la vis d'aspiration de la pompe de
transfert située du côté gauche du moteur (sous
l'alternateur). Noter l'angle du raccord sur
l'admission de la pompe de transfert et desserrer
la vis (vis gauche seulement).
6.
Quand le carburant s'écoule régulièrement, serrer
la vis de la pompe de transfert en conservant
l'angle précédemment noté.
7.
Desserrer la vis d'aspiration de la pompe
d'injection à droite du moteur.
8.
Actionner le levier d'amorçage jusqu'à ce que le
carburant s'écoule régulièrement par la vis
d'aspiration de la pompe d'injection, puis serrer
la vis.
18
Figure 16
1. Vis de la pompe de transfert
2. Emplacement de la vis d'aspiration de la pompe
d'injection
3. Vis d'aspiration de la pompe d'injection
4. Levier d'amorçage
5. Noter l'angle de montage
Contrôle du fonctionnement des
commandes de sécurité
Les commandes de sécurité sont destinées à
protéger l'utilisateur et ne doivent donc pas être
débranchées. Les contrôler chaque jour afin de
s'assurer du bon fonctionnement du système de
sécurité. Remplacer toute commande défectueuse
avant d'utiliser la machine. Remplacer les
commandes tous les deux ans pour garantir une
sécurité optimale.
1.
Serrer le frein de stationnement et éloigner tout
spectateur. Garder mains et pieds éloignés des
unités de coupe.
2.
Le moteur doit démarrer si l'utilisateur n'a pas
pris place sur le siège, si la commande de rodage
est tournée dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, si la pédale de déplacement est au
point mort et si la commande d'entraînement des
cylindres est en position OFF. Le moteur doit
s'arrêter si la pédale de déplacement est enfoncée
ou si la commande d'entraînement des cylindres
est tournée sur ON alors que l'utilisateur ne se
trouve pas sur le siège. Corriger le problème si
les commandes de sécurité ne fonctionnent pas
Figure 17
ATTENTION
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