REMARQUE
Ne montez pas le capteur dans une zone de
turbulence ou de présence de bulles d'air :
– près d'une prise d'eau ou d'ouvertures
d'éjection
– derrière des virures, des lisses, des
raccords ou des irrégularités de la coque
– derrière une érosion de peinture (génération
de turbulence)
Test préliminaire pour la vitesse et la température
Connectez le capteur à l'instrument et faites tourner la roue à aubes. Contrôlez
l'affichage de la vitesse et la température de l'air. Si aucune valeur n'apparaît,
retournez le capteur chez votre revendeur.
Outillage et matériaux requis
• Ciseaux
• Lunettes de sécurité
• Perceuse électrique
• Foret :
Pour trous du support : 4 mm, n°C 23
Pour coque en fibre de verre : foret conique (conseillé), 6 mm
Pour trou du tableau : 9 mm (option)
Pour trous du collier de câbles : 3 mm
• Règle droite
• Crayon
• Peinture antidépôt à l'eau (obligatoire en eau salée)
Installation du support
1. Découpez le gabarit d'installation (fourni avec la sonde) le long des pointillés.
2. À l'endroit choisi, placez le gabarit de sorte que la flèche en bas soit alignée sur
le bord inférieur du tableau. Vérifiez que le gabarit est parallèle à la ligne de
flottaison, fixez-le avec du ruban adhésif.
Alignez le gabarit verticalement.
Remarque: Portez toujours des lunettes de sécurité et un masque antipoussière.
REMARQUE
Évitez de placer le capteur à un
emplacement de soutien du bateau lors du
remorquage, de la mise à l'eau, du virage
et de la mise en cale sèche.
• Ruban-cache
• Masque antipoussière
• Tournevis
• Mastic d'étanchéité marin
• Attaches de câble
Angle d'inclinaison
Inclinaison de la coque
Parallèle à la ligne
de flottaison
Alignez la flèche du gabarit avec
le bord inférieur du tableau.
1. MONTAGE
1-13