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INSTRUCCIONES
El circuito de baja presión se compone básicamente de: depósito de carburante, bomba de carburante, filtro,
regulador de presión y tubos.
¿Como puede controlarse el circuito de baja presión?
La comprobación del circuito de baja presión es relativamente sencilla; hay que controlar la presión del carburan-
te en algunos puntos del sistema.
¿Qué se puede comprobar exactamente con este comprobador?
Se puede comprobar el circuito de baja presión, incluyendo la bomba del carburante, el filtro del carburante, el
regulador de presión y las tuberías.
¿Como se comprueba el circuito de baja presión?
La pruebas consta de tres fases.
Prueba n°1
Descripción: prueba para comprobar la presión entrante en la bomba de alta presión. Valor correcto: 2,5 bar
Resultados de la prueba n°1:
– Presión correcta: 2,5 bar. Pase a la prueba n°2
– Presión sensiblemente superior: regulador defectuoso
– Presión sensiblemente inferior: pase a la prueba n°2
Prueba n°2
Descripción: presión entre bomba de baja presión y filtro.
Valor correcto: 2,5 bar
Resultados prueba n°2:
– Presión correcta: 2,5 bar. Pase a la prueba n°3
– Presión sensiblemente superior(la prueba nº 1 era correcta): filtro sucio. Sustituya el cartucho del filtro.
– Presión sensiblemente inferior y también la prueba nº 1 era sensiblemente inferior:
– Cierre el grifo:
1) Presión 2,5 Bar o superior: regulador defectuoso
2) Presión insuficiente: bomba de baja presión defectuosa.
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